Peugeot 307 SW 2.0 HDi 90 Clim

4.800 € seguro de coche | financiación

Peugeot 307 sw 2. 0 hdi 90 cv techo panoramico 5 puertas, clima, d/a, e/e, c/c, ll/alu, radio cassette con cargador de 6 cds, 4 airbag, esp/ele. . . . para mas info llamar. Color gris plata. Color gris plata Leer todo

Peugeot 307 SW 2.0 HDi 90 Clim con 5 puertas — Fotos de este Peugeot 307 SW 2.0 HDi 90 Clim de segunda mano en

Ficha técnica

Precio: 4.800 €
Matriculación: -- / 2003
Marca: Peugeot
Garantía: --
Modelo: 307 SW
Cambio: Manual
Versión: 2.0 HDi 90 Clim
Plazas: --
Combustible: Diesel
Puertas: 5
Potencia: 90 CV
Color exterior: Gris
Kilómetros: 126.000 Km
Color interior: --
Carrocería: Familiar

Noticias

Video Teaser de aceleraciónPeugeot RCZ 2013, cada vez más cerca

Te traemos en exclusiva un video teaser del nuevo Peugeot RCZ en movimiento, que se centra en su capacidad de aceleración. A comienzos de año estará entre nosotros. . El teaser que publicamos en exclusiva nos recuerda que el renovado coupé incorpora un motor de 200cv que sin duda alguna nos hará disfrutar de la conducción deportiva. 2013 empezará con muchas novedades, tanto en Motor.es como en el mundo del motor. Con el comienzo del año Peugeot renovará su conocido coupé continuando con su paulatino cambio de imagen acercándose más hacía el prototipo SR1 que inspira la línea a seguir de los modelos de la marca.Comienzan a filtrase los primeros videos de la nueva versión del Coupé, uno de ellos el que tenéis en pantalla. En el video podemos ver un RCZ 2013 Blanco con los pilares del techo negro mate (en mi opinión de las mejores combinaciones) rodando en un trazado desconocido. Nuestro video teaser, que publicamos en exclusiva, resalta la potencia del modelo: 200cv generados por un motor 1.6 turbo gasolina construido con la colaboración de BMW.El RCZ…

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NuevoPeugeot 308 2014, imágenes del exterior e interior reveladas

Actualización: Nueva imagen de la zaga al completo.La nueva generación del compacto de Peugeot esta cada vez más cerca. Las imágenes sobre el exterior e interior han sido captadas por la red. Este salto generacional no implica cambio en el nombre del compacto como nos tiene acostumbrados la firma francesa. Así que este nuevo modelo conserva el nombre de Peugeot 308.Dando un repaso a su exterior encontramos tanto en el frontal como en la zaga los nuevos rasgos identificativos del león plateado. En el frontal vemos dos parrillas, ambas trapezoidales, la primera enmarcada dentro de un cromado cuya parte superior porta el nombre de la marca. A los lados de encontramos unos faros de aspecto agresivo que contiene una tira de LED para las luces diurnas. Algo más abajo, justo debajo de la zona reservada para la matricula, encontramos la segunda parrilla. Esta de un tamaño superior y esta sesgada por los faros antinieblas.La silueta lateral es algo más clásica de la que nos tiene acostumbrados en Peugeot. El corte es correcto y elegante sin necesidad de arriesgar en lineas.…

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El Peugeot 508 comienza sus ventas en España

La compañía francesa anunció que ya comenzó la venta del nuevo 508. disponible con una amplia gama de acabados y motorizaciones, comenzarán las entregas a partir de febrero. Arranca en los 23.400 euros.. Peugeot España anunció que ha comenzado la comercialización del tan anunciado 508, tanto en su versión sedán como en su versión familiar. Como recordarán, el 508 fue uno de los coches que más expectativas generó durante 2010, ya que se trata de un coche que genera una evolución en cuanto a diseño y que reemplaza a dos viejos modelos de la marca, el 407 y el 607. De esta forma, la casa del león busca atraer la atención de clientes que, por un lado, sentirán que reemplazar su 407 por un 508 será no solo dar un paso adelante, sino dos. Y para quienes elijan cambiar su 607 por este modelo, no se defraudaran en nada, ya que cuenta con un equipamiento Premium a la altura de rivales de segmentos superiores. A modo de ejemplo, transcribimos los acabados y el nivel de equipamiento de cada uno…

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Prueba Peugeot 308CC Sport Pack

El sistema de la capota esta perfectamente realizado, se nota que esta es la segunda vez que Peugeot fabrica un vehículo de estas caracteristicas, esto no quiere decir que su predecesor falle en este aspecto. El 308CC conserva unas lineas muy estilizadas tanto en la version coupe como cabrilet, teniendo dos coches preciosos en uno. Algo que no podriamos decir respecto a otros coupe-cabriolets del mercado. El motor se adapta correctamente al uso del conductor. Descubriendo consumos muy modestos cuando se conduce con tranquilidad o de forma eficiente como se llama hoy en día. En autovía quizás te lleves una agradable sorpresa con los consumos y respuestas de este motor. Eso si no esperes los consumos homologados si el pie te pesa mas de la cuenta. Al interior solo puedo ponerle una pega, el recubrimiento de plastico que hay tras el volante que engloba desde la zona donde se introduce la llave hasta el cuadro de mandos desentona con el resto de los acabados, que son de gran calidad en general.

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