BMW Serie 3 320d E90

12.900 € seguro de coche | financiación

Vehiculo procedente de particular en perfectas condiciones tanto externas como internas recien revisado, precio transferido y con garantia de 12 meses. Unidad equipada con: sensor de aparcamiento trasero control de velocidad cambio steptronic bluethoot llantas M 17" chasis deportivo. Leer todo

BMW Serie 3 320d E90 con garantía de 12 meses — Fotos de este BMW Serie 3 320d E90 de segunda mano en Vizcaya

Ficha técnica

Precio: 12.900 €
Matriculación: -- / 2005
Marca: BMW
Garantía: 12 meses
Modelo: Serie 3
Cambio: Automático
Versión: 320d E90
Plazas: --
Combustible: Diesel
Puertas: 4
Potencia: 163 CV
Color exterior: Negro
Kilómetros: 95.000 Km
Color interior: --
Carrocería: Berlina

Noticias

El BMW M6 más agresivo: Lumma CLR 6 M

Esta misma semana os hemos hablado del nuevo BMW M6, que recibe una actualización tanto en su versión de carrocería Coupé como en el Cabrio. Sin olvidarse de las grandes prestaciones, el renovado M6 busca una mayor elegancia y confort pero el tuner alemán Lumma Design ha querido ir un poco más allá presentando una preparación que parece dispuesta a competir en cualquier circuito del mundo: Es el Lumma CLR 6 M. Pese a su agresivo aspecto, el motor 4.4 V8 TwinPower Turbo que se aloja bajo el capó es idéntico al modelo de serie y sigue rindiendo los mismos 560 CV de potencia originales, que no son pocos. De esta manera, nos encontramos ante una preparación que sólo cambia -y de qué manera- el aspecto exterior e interior del M6 pero sin tocar la mecánica. El kit aerodinámico se compone de nuevos paragolpes delante y detrás, faldones laterales rediseñados, un spoiler inferior en el frontal y un espectacular difusor trasero que integra una doble salida de escape en posición central. Sobre el maletero el protagonismo absoluto es para el…

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BMW fabricará el Gran Coupé Concept.

BMW aprovechó el Salón de Beijing para mostrar el Gran Coupé, un modelo basado en el Concept CS que la compañía alemana exhibió en el Salón de Shangai en 2007 y que no llegó a producción por problemas presupuestarios. El Concept CS, una coupé cuatro puertas desarrollada por la División M de BMW para hacer frente a modelos como el Aston Martin Rapide, el Porsche Panamera y el Mercedes Benz CLS, estaba destinado a convertirse en el nuevo buque insignia de la compañía, pero su final llegó mucho antes de lo esperado. Sin embargo, el proyecto nunca fue descartado y en Alemania solo estuvieron esperando las condiciones necesarias para poder producir el modelo. Pues bien, el momento parece que ha llegado y la presentación del Gran Coupé sería el puntapié inicial del proceso de producción del modelo que tanto añoran en Munich. Por lo menos eso se desprende de las declaraciones realizadas por Adrian van Hooydonk, Jefe de Diseño de la Automotriz, quien indicó que "es verdad que el Gran Coupé apunta a un modelo específico, un sedán con la…

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BMW fabricará tres modelos con tracción delantera

Que la BMW se encontraba trabajando en el desarrollo de sus primeros modelos con tracción delantera ya lo habíamos informado tiempo atrás. Inclusive ya hemos publicado las primeras fotos espías del modelo. Pero el día de hoy, nos enteramos que la compañía alemana se encuentra desarrollando no uno, sino tres modelos diferentes para su nuevo sistema de tracción delantera. La información fue dada a conocer por el sitio británico Car Magazine, quien dio cuenta que BMW se encuentra probando dos modelos de distintas características, cuyos proyectos de desarrollo han sido denominados FAST, por Family Activity Sports Tourer y CAT, por Compact Activty Tourer. El primero de ellos sería un actualizado "monobox", que da cuenta que BMW se encuentra buscando la forma de ingresar a nuevo segmentos. Fuentes internas de la compañía reconocieron que el BMW FAST es una van deportiva, un transporte dinámico con una capacidad de carga XXL. Este nuevo modelo de la compañía apunta a dar batalla en el segmento donde pelean el VW Touran, el Audi Q3, el Mercedes BLK y el propio BMW X1. Lo…

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Prueba BMW Serie 3 328i xDrive

Hora de encender el motor con el arranque sin llave al que nos tiene acostumbrado la firma alemana. Quizá sí esperaba un pequeño sonido ronco o algún identificador de que tenemos entre nuestras manos uno de los motores más potentes de la Serie 3, pero nada de nada. El sonido no es uno de los fuertes de este coche al menos que no estires las revoluciones del coche, donde ya empieza a entonar su melodía deportiva. Por ejemplo, un Z4 sDrive20i con un motor de 4 cilindros y 184 caballos tiene un sonido más ronco, provenientes sobre todo de la línea de escape y quizá en el 328i xDrive podían haber conseguido un resultado similar. Como nuestra versión tiene cambio manual, nos olvidamos de los fabulosos cambios Steptronic de 8 velocidades que BMW equipa como opcionales en muchos de sus modelos para volver a sentir la conducción en su máximo exponente a golpe de embrague y acelerador. El cambio manual es preciso y es fácil engranar las marchas (excepto la marcha atrás cuyo modo de engranarla no es de…

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