Alonso demostró que el KERS sí marcará diferencias

Alonso demostró que el KERS sí marcará diferencias

A pesar de que Fernando Alonso insistía la semana pasada en Jerez en que el uso del sistema KERS no aportará apenas nada a la Fórmula Uno, ya que en su opinión todos los pilotos lo utilizarán de la misma forma y en los mismos puntos de cada circuito, lo que sí parece claro es que eso no sucederá hasta que todos dispongan de él.

Y precisamente ahí está el atractivo, por lo menos en el inicio del Campeonato. Como ya os hemos venido contando en otros post, Toyota y Williams han confirmado que no montarán el sistema KERS en sus monoplazas en Melbourne. Force India tampoco lo hará con casi toda probabilidad y Toro Rosso está por ver.

Es decir, que prácticamente la mitad de la parrilla podría comenzar la temporada sin poder utilizar el botón del KERS, lo que les dejaría en clara inferioridad ante los coches que sí lo tendrán a su disposición.

Sin ir más lejos, Fernando Alonso estuvo probando el KERS de Renault la semana pasada en Jerez, y allí, el piloto español pulsaba el KERS hasta en tres puntos distintos del circuito, lo que se traducía final de vuelta en una mejora de tres décimas de segundo. Cada vez que el KERS entraba en acción, el coche disponía de 80 caballos extra de potencia, una ventaja decisiva para la salida y que se antoja decisiva para poder optar a la victoria.