Alonso espera acercarse al podio en Singapur
A pesar de toda la polémica que ha rodeado al equipo Renault estas últimas semanas, Fernando Alonso está centrado en la próxima carrera del Mundial, el GP de Singapur, donde el año pasado consiguió subir a lo más alto del podio.
La carrera de este próximo fin de semana en Singapur será especial para Fernando Alonso por muchas razones. En primer lugar porque será la segunda ocasión en la que compita en horario nocturno. También porque volverá a un circuito en el que el año pasado logró la primera de las dos victorias que se apuntó en 2008. Y por último, porque lo hará sin Flavio Briatore.
El equipo Renault y por tanto Fernando Alonso afrontará su primera carrera sin Flavio Briatore como Director de la escudería y Pat Symonds como ingeniero jefe. Pero a pesar de todo, el piloto español prefiere mantenerse al margen de todo lo ocurrido con el crashgate y pensar únicamente en el plano deportivo.
Y en ese sentido, Fernando Alonso es consciente de que sus opciones pasan una vez más por hacer una buena sesión de calificación para conseguir un buen lugar en parrilla y "creo que somos lo suficientemente competitivos como para estar cerca del podio, que debe ser mi objetivo este fin de semana".
No debemos esperar ningún milagro en el R29 para este próximo domingo en Singapur, pero sí que es cierto como recuerda Alonso que "el coche se está comportando bien en la mayor parte de los circuitos. Me gusta el circuito porque es muy exigente y tiene algunas zonas, como la variante de alta velocidad de la curva 10, en donde puedes ir muy rápido y aprovechar los bordillos".
Como todos los trazados urbanos, el de Singapur es un circuito exigente, pero que a Fernando le gusta: "Adelantar no es fácil en Singapur, pero ofrece algunas oportunidades".
En todo caso, las cosas no serán nada fáciles en Singapur, donde se espera un elevado nivel de humedad, temperaturas de unos 30ºC y un horario nocturno al que Alonso intentará adaptarse sin variar su programa para las carreras europeas. "año pasado decidí que lo mejor era mantener el horario europeo y evitar adaptarse al local. Así que haremos lo mismo este año porque es la mejor manera de mantener los niveles de energía".
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- Fuente:
- Prensa Renault
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