Bridgestone utilizará el verde para diferenciar sus neumáticos

Bridgestone utilizará el verde para diferenciar sus neumáticos

En una temporada plagada de cambios en el Mundial de Fórmula Uno, Bridgestone también ha anunciado las novedades que introducirá para la temporada 2009, la del regreso de los neumáticos lisos tras once años de ausencia.

Y una de las principales novedades será el uso de dos franjas verdes, una a cada lado de la banda de rodadura del neumático, para diferenciar los dos tipos de compuestos para seco que seleccionará el fabricante japonés para cada Gran Premio.

Hasta el año pasado, el método utilizado era una línea blanca en uno de los surcos del tipo de neumático más blando, pero al recuperar los neumáticos slick y dejar atrás los rayados, la solución debía modificarse. Y finalmente el color elegido ha sido el verde.

En primer lugar porque tras las pruebas realizadas en los test de Jerez, se ha comprobado que tanto los aficionados en el circuito como los espectadores a través de la televisión pueden diferenciar con facilidad esas dos líneas verdes. Y por otro lado, la elección de este color también es una forma de demostrar que Bridgestone sigue apoyando la campaña de la FIA Por una conducción ecológica.

Por otro lado, Bridgestone también ha comunicado que este año la diferencia de rendimiento entre los dos compuestos seleccionados para cada carrera serán mayores. Uno de ellos buscará el tiempo por vuelta casi de inmediato, mientras que el segundo será bastante más consistente y duradero.