Características del circuito de Sepang

Características del circuito de Sepang

El próximo domingo se disputará la décima edición del Gran Premio de Malasia. En el circuito de Sepang se corrió por primera vez en 1999, viendo vencedor a Eddie Irvine

Generalmente, se suele hablar del circuito como uno de los más completos, en donde se ven realmente las condiciones de los pilotos y la altura en la que se encuentran sus monoplazas. Esto se debe a que es un trazado muy técnico y complicado ya que se mezclan en él, curvas rápidas, grandes rectas y algunas curvas lentas.

En este circuito, que se encuentra cerca de la capital malaya, Kuala Lumpur, podremos observar como funcionan las nuevas medidas aerodinámicas, tan discutidas, de los equipos. Las extensas rectas y sus curvas rápidas, necesitaran de un gran agarre aerodinámico.

Por esas mismas razones es que los coches alcanzan su velocidad máxima en casi la totalidad de la carrera, superando, en algunos tramos, los 300km/h. Lo que significa un gran trabajo y sacrificio del motor. Misma situación sufrirán los neumáticos, producto de las grandes frenadas.

El circuito presenta una longitud de 5,54 km (3,44 millas), siendo la longitud de la carrera de 310,408 km (192,87 millas). Por otra parte se destaca la presencia de 15 curvas; 10 a derecha y 5 a izquierda, donde los pilotos debiesen dar un total de 56 vueltas. Como dato anecdótico, podemos recordar que fue Juan Pablo Montoya, en 2004, quien consiguió la vuelta más rapida del circuito con un tiempo de 1.34.223.