El constructor Renault confía en el sistema KERS

El constructor Renault confía en el sistema KERS

Si existe algo por el momento que nos permite realizar un comentario positivo acerca del monoplaza del bicampeón del mundo, Fernando Alonso, es el sistema de recuperación de energía cinética. Este desarrollo tecnológico más conocido como KERS le permite rebajar tres décimas por vuelta a los pilotos de la escudería francesa.

Recordemos que por el momento sólo Ferrari, McLaren, Renault y BMW se encuentran utilizando este adelanto en sus coches. El asturiano reconoció la importancia de este equipo, ya que según sus propias declaraciones el mismo le permitió remontar seis puestos en la largada del Gran Premio de Malasia. 

Además no puedo dejar de mencionarles que el constructor podría instalar el "nuevo difusor" dentro de dos carreras. En cuanto a la polémica por los difusores el director de Renault, Flavio Briatore, volvió a realizar declaraciones en contra de estos componentes que poseen las escuderías Brawn GP, Toyota y Williams. El mismo asegura que esto les otorga una fuerza aerodinámica y un agarre que les da una ventaja apreciable sobre los demás.