FIA: ¿Vuelta atrás con el nuevo sistema de puntuación?

FIA: ¿Vuelta atrás con el nuevo sistema de puntuación?

Nuevo giro para el tan cuestionado tema del momento. Hace unos días, la FIA confirmaba que el nuevo campeón de Formula 1, seria aquel que más victorias tenga, y no, como siempre ha sido, el que haya sumado mayor cantidad de puntos en el transcurso del campeonato.

Los continuos rechazos hacia esta nueva normativa, tanto de la FOTA, de equipos, de reconocidos pilotos y aficionados, ha generado que la Federación Internacional del Automovilismo se ponga a rever la decisión, estando dispuesta a posponer la iniciativa que ha realizado el magnate, Bernie Ecclestone, hasta el año 2010.

Todos coinciden en que si dicha norma se implementa, se estaría desvirtuando la verdadera esencia de la F1. Motivado por esto, y para impedir la implementación del ganador por victorias conseguidas, la FOTA le había presentado a la FIA otra posible forma en el sistema de puntuación, para que exista una mayor diferencia entre el primer puesto y el segundo. Pero esta, que consistía en que los ochos primeros pilotos en cruzar la línea de meta recibirían 12-9-7-5-4-3-2-1 respectivamente, ha sido rechazada, manifestándose a favor de la opción de mayor número de victorias.
Con la negativa de la propuesta, la FOTA, basada en el Código Deportivo Internacional y la Normativa Deportiva, puso en tela de juicio la validez del cambio que se quiere implementar. A raíz de este hecho, es que la FIA estaría dispuesta de volver atrás con su iniciativa, volviendo a considerar al Campeón del Mundo de F1 según los puntos conseguidos en las carreras.

De esta manera, ha emitido el siguiente comunicado:

El 17 de marzo, el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA rechazó de forma unánime la propuesta de la FOTA para la modificación del sistema de puntos para el Campeonato de Pilotos de Fórmula Uno. La propuesta de que el ganador se lo lleva todo hecha por el propietario de los derechos comerciales (de la que se creía que los equipos estaban a favor) se aprobó en su lugar.
Si, por cualquier razón, los equipos de Fórmula Uno no están de acuerdo con el nuevo sistema, su implementación se retrasará hasta 2010.