GP de China: cargas de combustible
Tanto la elección del componente de los neumáticos, como la carga de combustible, son fundamentales en la estrategia de cada equipo.
Ya se han dado a conocer tanto la carga inicial de combustible de cada monoplaza, como el número de vuelta en el que realizará la primer entrada en boxes cada uno de ellos. El más aliviado de carga será el asturiano Fernando Alonso, quien seguramente intentará emular la estrategia utilizada en el circuito de Albert Park - Australia, con la cual logró adelantarse varias posiciones. Aunque en esta oportunidad sería para arrebatarle al joven piloto alemán, Sebastian Vettel, la primera posición en las primeras vueltas.
A continuación detallo la carga de carburante de cada coche, en "Kilogramos", y la vuelta en la cual realizarán su detención en boxes los nueve primeros monoplazas:
1. Vettel 644.0 kg, parada vuelta 15
2. Alonso 637.0 kg, parada vuelta 12
3. Webber 646.5 kg, parada vuelta 16
4. Barichello 661.0 kg, parada vuelta 22
5. Button 659.0 kg, parada vuelta 20
6. Trulli 664.5 kg, parada vuelta 23
7. Rosberg 650.5 kg, parada vuelta 17
8. Raikkonen 673.5 kg, parada vuelta 26
9. Hamilton 679.0 kg, parada vuelta 28
10. Buemi 673.0 kg
11. Heidfeld 679.0 kg
12. Kovalainen 697.0 kg
13. Massa 690.0 kg
14. Glock 652.0 kg
15. Nakajima 682.7 kg
16. Bourdais 690.0 kg
17. Piquet 697.9 kg
18. Kubica 659.0 kg
19. Sutil 648.0 kg
20. Fisichella 679.5 kg
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