GP de China: cargas de combustible

Tanto la elección del componente de los neumáticos, como la carga de combustible, son fundamentales en la estrategia de cada equipo.

Fórmula 1 2011

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GP de China: cargas de combustible

GP de China: cargas de combustible

Ya se han dado a conocer tanto la carga inicial de combustible de cada monoplaza, como el número de vuelta en el que realizará la primer entrada en boxes cada uno de ellos. El más aliviado de carga será el asturiano Fernando Alonso, quien seguramente intentará emular la estrategia utilizada en el circuito de Albert Park - Australia, con la cual logró adelantarse varias posiciones. Aunque en esta oportunidad sería para arrebatarle al joven piloto alemán, Sebastian Vettel, la primera posición en las primeras vueltas.

A continuación detallo la carga de carburante de cada coche, en "Kilogramos", y la vuelta en la cual realizarán su detención en boxes los nueve primeros monoplazas:

1. Vettel   644.0 kg, parada vuelta 15
2. Alonso  637.0 kg, parada vuelta 12
3. Webber  646.5 kg, parada vuelta 16
4. Barichello   661.0 kg, parada vuelta 22
5. Button   659.0 kg, parada vuelta 20
6. Trulli   664.5 kg, parada vuelta 23
7. Rosberg  650.5 kg, parada vuelta 17
8. Raikkonen  673.5 kg, parada vuelta 26
9. Hamilton   679.0 kg, parada vuelta 28
10. Buemi     673.0 kg
11. Heidfeld   679.0 kg
12. Kovalainen   697.0 kg
13. Massa   690.0 kg
14. Glock    652.0 kg
15. Nakajima   682.7 kg
16. Bourdais   690.0 kg
17. Piquet   697.9 kg
18. Kubica   659.0 kg
19. Sutil   648.0 kg
20. Fisichella   679.5 kg

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