GP de España: cargas de combustible

La carga oficial de combustible fue dada a conocer por cada equipo luego de la sesión de clasificación. Este peso engloba al piloto, el coche y el comburente.

Fórmula 1 2011

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GP de España: cargas de combustible

GP de España: cargas de combustible

La FIA ha dado a conocer las cargas oficiales de combustible que han utilizado los distintos monoplazas en la clasificación. Ambos monoplazas BGP001 junto al R29 de Fernando Alonso son los más livianos de la grilla de partida. Quisiera comentarles cómo se calcula el número de vuelta en la cual el piloto ingresará a boxes para recargar combustible y realizar el cambio de neumáticos. El peso del monoplaza y del piloto alcanzan generalmente los 605 kgrs., al peso "total" debemos restarle este peso para conocer el peso de carburante que posee en su tanque. Ahora conociendo este valor, y sabiendo que por cada vuelta el coche consume 2,5 kgrs. podremos calcular la vuelta en la que ingresará a boxes.

Posición

Piloto Escudería Carga de combustible (kg)
1 Jenson Button Brawn GP 646
2 Sebastian Vettel Red Bull 651,5
3 Rubens Barrichello Brawn GP 649,5
4 Felipe Massa Ferrari 655
5 Mark Webber Red Bull 651,5
6 Timo Glock Toyota 646,5
7 Jarno Trulli Toyota 655,5
8 Fernando Alonso Renault 645
9 Nico Rosberg Williams 668
10 Robert Kubica BMW-Sauber 660
11 Kazuki Nakajima Williams 677
12 Nelson Piquet Jr Renault 683
13 Nick Heidfeld BMW-Sauber 673
14 Lewis Hamilton McLaren 683
15 Sebastien Buemi Toro Rosso 678
16 Kimi Raikkonen Ferrari 673
17 Sebastien Bourdais Toro Rosso 669
18 Heikki Kovalainen McLaren 657
19 Adrian Sutil Force India 675
20 Giancarlo Fisichella Force India 656

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