GP de Europa: cargas de combustible

Tanto la elección del componente de los neumáticos, como la carga de combustible, son fundamentales en la estrategia de cada equipo. Cabe destacar que en esta oportunidad, el asturiano Fernando Alonso partirá octavo en su tierra.

Fórmula 1 2011

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GP de Europa: cargas de combustible

GP de Europa: cargas de combustible

Finalizada la sesión clasificatoria para el GP de Europa a disputarse en el Circuito Callejero de Valencia, se han dado a conocer las cargas iniciales de combustible de cada monoplaza, valor con el cual podemos calcular en qué número de vuelta cada piloto realizará la primer entrada en boxes. El más aliviado de carga será Lewis Hamilton, equipo McLaren-Mercedes, y el más pesado Jarno Trulli del constructor Toyota.

A continuación detallo la carga de carburante de cada coche, en "Kilogramos", ordenados por orden de salida:

1. Lewis Hamilton, McLaren, 653 kg
2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654
5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5
7. Nico Rosberg, Williams, 665
8. Fernando Alonso, Renault, 656.5
9. Mark Webber, Red Bull, 664.5
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677
12. Adrian Sutil, Force India, 672.5
13. Timo Glock, Toyota, 694.7
14. Romain Grosjean, Renault, 677.7
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5
16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5
17. Kazuki Nakajima, Williams, 702
18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3
19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5
20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5

Para finalizar, quiero recordar que como regla general, los coches consumen 2,2 kilos de combustible por vuelta y el peso mínimo autorizado es de 605 kilos.

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