GP de Italia: cargas de combustible
Tanto la elección del componente de los neumáticos, como la carga de combustible, son fundamentales en la estrategia de cada equipo. Cabe destacar que en esta oportunidad, el inglés Lewis Hamilton se quedó con la Pole Position.
Finalizada la sesión clasificatoria para el GP de Italia a disputarse en el Circuito de Monza, se han dado a conocer las cargas iniciales de combustible de cada monoplaza, valor con el cual podemos calcular en qué número de vuelta cada piloto realizará la primer entrada en boxes. El más aliviado de carga será Lewis Hamilton, equipo McLaren-Mercedes, y el más pesado Timo Glock del constructor Toyota.
A continuación detallo la carga de carburante de cada coche, en "Kilogramos", ordenados por orden de salida y la primera parada en boxes:
1- Hamilton - 653,5 Kg - Vuelta 17
2- Sutil - 655,0 - 18
3- Raikkonen - 662,0 - 21
4- Kovalainen - 683,0 - 29
5- Barrichello - 688,5 - 32
6- Button - 687,0 - 31
7- Liuzzi - 679,5 - 28
8- Alonso - 677,5 - 27
9- Vettel - 682,0 - 29
10- Webber - 683,0 - 29
11- Trulli - 703,0* - 37
12- Grosjean - 699,8* - 36
13- Kubica - 697,5* - 35
14- Fisichella - 690,0* - 32
15- Heidfeld - 697,5* - 35
16- Glock - 709,8* - 40
17- Nakajima - 706,2* - 39
18- Rosberg - 708,6* - 40
19- Buemi - 706,0* - 39
20- Alguersuari - 706,0* - 39
*Pesos declarados.
Para finalizar, quiero recordar que como regla general, los coches consumen 2,2 kilos de combustible por vuelta y el peso mínimo autorizado es de 605 kilos.
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