GP Gran BretañaCara y cruz para Hamilton: mejor tiempo y rotura de motor

Lewis Hamilton ha acabado al frente de la clasificación de la tabla de tiempos, pero no ha sido una buena sesión para él: su motor acabó rompiéndose a falta de poco más de 20 minutos para el final. El piloto británico acababa de salir a pista para dar un nuevo intento con neumáticos medios cuando su propulsor desfalleció, obligándole a dejar tirado su Mercedes en medio de la pista y volver a boxes andando.

Se preve que puedan solventar el problema para este sábado, pero en Mercedes están ciertamente preocupados: Toto Wolff confirmó que el problema de Hamilton fue el mismo que había dejado a su esposa Susie Wolff fuera en los primeros libres: presión de aceite. El que no tuvo ningún problema fue Nico Rosberg, que pudo finalizar sin mayores percances los segundos libres, aunque su mejor vuelta fue algo más de dos décimas más lenta que la de su compañero.

Hamilton tuvo el mismo problema que Wolff: presión de aceite de su motor

Fernando Alonso, tercero, dedicó la sesión a probar los diferentes alerones traseros. Después de usar el nuevo -sin el 'monkey seat'- en los primeros libres, en los segundos volvió a montar la anterior especificación, pero el mayor problema para el asturiano fue con los neumáticos duros. En Ferrari han tenido serios problemas para conseguir buen rendimiento con las gomas, pero en condiciones de simulación de carrera se mostró muy fiable. El piloto asturiano llegó a marcar diez vueltas consecutivas en 1:40.

A poco más de diez minutos, una rueda mal colocada en el Toro Rosso de Jean Eric Vergne le obligó a dejar su coche fuera de pista, tras darse cuenta de que el neumático giraba de manera errónea. Provocó una bandera amarilla, pero sin mayores consecuencias.

Fotos: Mercedes