GP Italia, Libres 1: Button el más rápido

Mclaren se coloca al frente de la primera sesión de entrenamientos libres, tal y como muchos ya esperaban. Pero aún es pronto para saber el rendimiento de los equipos, ya que durante los primeros libres, los 90 minutos de sesión se convierten en un auténtico banco de pruebas.

Y Monza es un circuito especial, donde elegir el setup adecuado es claramente determinante.

Como ya anunciábamos ayer, el sol se ha hecho dueño de la mañana milanesa, con lo que los equipos pudieron ponerse a trabajar desde el principio rápidamente. Desde el inicio Mclaren se colocó ya por delante de sus rivales, y para el final de la tanda, nadie pudo superar el 1:23.693 obtenido por Jenson Button, quien quedó por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton (3º, + 0,274). Los tests de Mclaren se realizaron con un alerón trasero muy recto y el Conducto F.

Si bien hace unos días, se rumoreaba que precisamente Mclaren iba a renunciar a su F-Duct todo podía haber sido solo una táctica para confundir a los rivales. Y hay algo que al menos durante esta primera tanda de entrenamientos ha cambiado: Mclaren no son los más rápidos en las rectas pero a cambio han podido hacer buenos registros en la parabólica, las chicacnes, y en las curvas Lesmo.

Su más inmediato rival, Red Bull, ha ido con una configuración similar, lo que ha hecho que fueran sorprendentemente rápidos. A pesar de que Monza iba a ser el circuito que más perjudicaría a Red Bull, de momento parece que no están teniendo problemas. Con esto, Sebastian Vettel ha logrtado el segundo mejor tiempo, a menos de una décima de Button. Destacar que al comienzo del entrenamiento, la parte trasera del RB6 estaba marcada para analizar los datos de los flujos de aire.

Mark Webber ha quedado sexto a casi 8 décimas, pero eso seguramente se deba a que estuvo en pista con una configuración diferente.

Por su parte, tanto Renault como Mercedes han estado cerca de los que a priori son favoritos, nuevamente Robert Kubica ha quedado arriba, en cuarta posición a menos de medio segundo de Button. Prácticamente idéntico tiempo del obtenido por Rosberg (5º, + 0.436). El Mercedes ha salido a pista sin conducto F y ha logrado buenas velocidades puntas.

De momento Ferrari no ha llamado demasiado la atención y se han concentrado en comnpletar satisfactoriamente su programa, lop que no dejó tiempo para impresionar a los tifosi con ningún espectáculo de tiempos. Así y con esto, Fernando Alonso ha quedado en octava posición, a casi 9 décimas del mejor tiempo de la sesión. Pero esto no significa necesariamente que no estén en forma, seguramente por la tarde se verá un poco más dónde está realmente el Ferrari.

Como esperábamos, Force India parece estar arriba, y eso lo demuestra el tiempo de Liuzzi, quien con la séptima posición, logró ser el italiano más rápido de la pista esta mañana. Aunque todavía es pronto para sacar conclusiones, la velocidad punta de Force India está presente. Quien parece este fin de semana estar al nivel de los indios es el equipo Williams, auque solo se haya podido ver el rendimiento a través de Nico Hülkenberg, ya que después de un par de vueltas, un problema mecánico en el coche, le dejaron fuera de los entrenamientos.

Por detrás de éstos podemos encontrar a Toro Rosso, que viajará sin Conducto F, lo que se ve en su configuración aerodinámica con un alerón bastante plano, y Sauber. Por cierto, la velocidad punta de la jornada matutina ha estado a cargo de Sebastien Buemi, quien aprovechó una ráfaga de viento que le empujaron a lograr los 345 km /h.

El mejor de los nuevos ha sido en esta ocasión Timo Glock, que se colocaba en 18ª posición.

Tiempos Libres 1