Hoy se define el futuro de los polémicos difusores

Hoy se define el futuro de los polémicos difusores

Antes de ir a la noticia voy a darles una breve descripción acerca de los difusores. El difusor es una pieza de fibra de carbono que se ubica en el sector trasero de los monoplazas, cuya función es acelerar el flujo de aire que circula por debajo del coche. Por lo tanto, se genera un vacío que consigue una mayor adherencia del monoplaza al suelo.

En lo que respecta al reglamento de la FIA, la altura máxima de este componente no puede superar los 17.5 centímetros. Pero Brawn GP, Toyota y Williams han diseñado para este mundial un difusor que no mantiene esta medida en todo el ancho del difusor. La diferencia fundamental se encuentra en su sector central, con forma de "V". Esta hendidura es el eje de la discordia, quienes dominan el tema de la aerodinámica afirman que genera mayor eficacia y tracción al vehículo.

Las escuderías que han presentado el reclamo fueron: Ferrari, Renault, Red Bull y BMW. Según los ingenieros integrantes de estos equipos, es este componente el que les está entregando 1 segundo de ventaja con respecto a los demás. 

Todo parece indicar que el diseño será aprobado para la utilización en lo que resta del mundial. Por lo tanto, varios constructores se encuentran trabajando en sus diseños. En el GP de China ya podrían incorporanlo quienes hayan realizado su modelo, si es que el Tribunal falla a favor de su utilización. De ahora en más, ¿se emparejará el campeonato?, ¿será el punto final al dominio de los monoplazas BGP001?, el tiempo lo dirá.