La economía en la fábrica del equipo Brawn GP llega al límite

La economía en la fábrica del equipo Brawn GP llega al límite

El equipo británico, el cual se originó debido a la decisión de los empresarios japoneses de retirar al equipo Honda de la Fórmula 1 por los efectos de la crisis económica mundial, cuenta con un presupuesto algo reducido. En un artículo anterior les comenté que ni siquiera cuentan aún con un monoplaza de recambio y no poseen ciertas piezas para sus coches en caso de llegar a necesitarlas.

La firma con menor capital de todo el Mundial, pero quien se encuentra en la cima del Campeonato de Constructores, además de poseer a Jenson Button como gran candidato a quedarse con el título de pilotos con tan sólo seis carreras disputadas, mantiene una política económica muy estricta. Su régimen de reducción de costos en la fábrica abarca la economía en electricidad, material de oficina, la limpieza de las instalaciones, los miembros del equipo se alojan en cada Gran Premio en hoteles de tres estrellas, etc.

El ingeniero Ross Brawn realizó declaraciones al respecto y dejó muy en claro que prefiere gastar dinero en el túnel de viento, y no en alerones o carrocerías. "Para poder lograr que nuestro coche siga siendo el más rápido debemos destinar el dinero a los aspectos realmente importantes", expresó el fundador y director del equipo británico con sede en Brackley.