La parrilla 2010 a dos meses del inicio del Mundial

La parrilla 2010 a dos meses del inicio del Mundial

Tras la confirmación del fichaje de Michael Schumacher por Mercedes GP y la de Kamui Kobayashi por Sauber ya sólo son cinco las vacantes que restan por cubrir en la parrilla de pilotos para la próxima edición del Mundial de Fórmula Uno.

Campos Meta, Sauber, Renault y USF1 son los cuatro equipos que aún no han cerrado su nómina de pilotos titulares para esta próxima temporada. En el caso de los tres primeros aún deben elegir a su segundo piloto, mientras que la escudería norteamericana debe confirmar el nombre de los dos.

Y aunque sólo son cinco los asientos que quedan disponibles, la lista de candidatos es muy larga. En el caso de Campos Meta, tras dar casi por descartado a De la Rosa por no aportar patrocinadores, los pilotos que cuentan con más números para acompañar a Bruno Senna son el ruso Vitaly Petrov o el venezolano Pastor Maldonado.

En cuanto a Sauber, que regresa este año al Mundial tras quedarse con la plaza de BMW, los candidatos con más número también son dos: Pedro de la Rosa y Giancarlo Fisichella. Todo hace indicar que si la elección depende únicamente de las cualidades de pilotaje, el español debería ser el elegido. Sin embargo, Fisichella también tiene sus opciones, ya que cuenta con el respaldo de Ferrari, que no olvidemos que proporcionará sus motores al equipo de Peter Sauber.

Renault también sigue dándole vueltas a la elección de su segundo piloto. Confirmada su continuidad en el Mundial y también la de Robert Kubica como piloto nº1 del equipo, ahora la escudería francesa debe decidir entre apostar por un piloto veterano como Heidfeld para acompañar al polaco, o jugársela con pilotos más inexpertos como Grosjean, Ho-Pin Tung o Petrov.

Tampoco está nada clara la pareja de pilotos que elegirá USF1 para su debut en el Campeonato del Mundo. Tras ser el primero de los nuevos equipos en confirmar su proyecto y en dar detalles de él, ahora parece ser que son los que más atrasados van en todo, incluso en la elección de pilotos. Se han dado todo tipo de nombres, como el propio De la Rosa, Jacques Villeneuve, el argentino Pechito López o pilotos norteamericanos muy poco conocidos en Europa.