Lo que dejaron las pruebas de Jerez de la Frontera: Hamilton - Alonso

Lo que dejaron las pruebas de Jerez de la Frontera: Hamilton - Alonso

Después de cuatro días de pruebas en el trazado de Jerez - España, podemos hacer un pequeño análisis acerca de la información recolectada por el equipo McLaren-Mercedes y Renault. Ambos constructores han obtenido información muy valiosa para continuar optimizando sus respectivos monoplazas de cara al Gran Premio de Australia, el cual se disputará a finales de marzo.

En lo que respecta al último campeón de la categoría, podemos decir que ha obtenido el menor tiempo conseguido con los nuevos monoplazas adaptados al reglamento 2009, la marca fue de 1:19:632. Además de pulir detalles puramente técnicos, estas sesiones han dejado al descubierto la gran rivalidad existente entre ambos pilotos. En la última jornada de pruebas el bicampeón del mundo se estaba quedando con el primer puesto, lo que motivó al inglés a salir a pista faltando tan sólo 3 minutos de pruebas con combustible para 2 vueltas, con el único objetivo de quitarle el primer puesto a Alonso. ¿A esto no se lo puede llamar rivalidad?.

La escudería McLaren a demostrado su vigencia, y a pesar de haber empleado un alerón 2008, lo que les ha otorgado una ventaja de medio segundo por vuelta, hemos podido observar un MP4-24 que peleará en los primeros puestos. Aún no han dado a conocer su alerón definitivo, lo que sin lugar a dudas representará un arma importante.

Por otra parte, el asturiano ha mejorado en varios puntos su imágen tras la ola de críticas al R29 por parte de los entendidos, el nuevo coche de Renault traía los fantasmas nuevamente consigo, lo que pronosticaba una temporada similar a la 2008. Pero ha quedado en claro que el verdadero trabajo de reglaje y set up por parte del equipo francés se ha iniciado ene sta última sesión de pruebas.

Foto: Flickr