Presentación oficial del monoplaza Red Bull RB5
Como había sido confirmada hace algún tiempo, el 9 de febrero como día de la presentación en sociedad de su nuevo monoplaza, los integrantes de la escudería Red Bull Racing dieron a conocer al mundo su nuevo vehículo de competición 2009.
Los encargados de descubrir el coche fueron sus dos pilotos oficiales: Mark Webber y Sebastian Vettel. Cabe destacar que el monoplaza fue diseñado por Adrian Newey, hombre de gran talento a la hora de adaptarse a los cambios importantes en la estructura del vehículo debido a la modificación del reglamento.
Bueno, vamos a introducirnos en profundidad en los detalles técnicos del Red Bull RB5. En lo que respecta a su chasis, se encuentra constituído por una estructura monocasco compuesta, construída íntegramente por la firma. En cuanto a su motorización, posee un motor Renault RS27 de 8 cilindros. El mismo le proporciona una potencia de 18,000rpm y una capacidad de 2400cc.
Su transmisión posee siete velocidades, se encuentra montada longitudinalmente. Su sistema de suspensión delantero se encuentra compuesto por barras de torsión constituídas por carbono. Su suspensión trasera es muy novedosa, ya que posee el centro de gravedad más bajo que el de sus rivales.
Tanto sus discos de freno como sus pastillas son de carbono, y su fabricación corresponde a la firma Brembo. Sus neumáticos son Bridgestone, en cuanto a la medida de sus llantas, las delateras poseen 12.7 pulgadas x 13 pulgadas, mientras que las traseras 13.4 pulgadas x 13 pulgadas.
Para finalizar, cabe destacar que posee integrado el sistema de recuperación de energía cinética de Renault, el famoso KERS. La ubicación estratégica que le dieron los ingenieros de la escudería es el fondo del tanque de combustible.
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