Se acabó la pretemporada, ¿y ahora qué?

Se acabó la pretemporada, ¿y ahora qué?

El Circuito de Jerez fue el escenario ayer de la última sesión de entrenamientos de una pretemporada que, sin lugar a dudas, ha sido la más interesante e imprevisible de los últimos años. Los altibajos de todos los equipos han sido constantes y las sorpresas han llegado hasta el último día, ya que ayer Kazuki Nakajima marcó el mejor registro de toda la semana en el circuito andaluz.

Los graves problemas de McLaren durante todo el invierno, aunque esta semana ha mejorado, el mal inicio de Renault y su excelente progresión, la impresionante irrupción de Brawn GP las dos últimas semanas de la pretemporada o la consistencia de Ferrari durante todos los test, han sido algunas de las notas más destacadas de esta pretemporada, que nos deja todo tipo de dudas, pero a la vez nos invita a pensar que estamos ante el Mundial más abierto que yo recuerdo.

Las numerosas novedades en la reglamentación para este año, con la introducción del KERS, la reducción de la aerodinámica y el regreso de los neumáticos lisos ya auguraba muchos cambios, pero el vuelco que se ha producido en los tiempos durante las sesiones de pruebas invernales era impensable.

El equipo Red Bull comenzó muy fuerte con el RB5, aunque luego se ha ido desinflando, Toyota ha sido muy constante durante toda la pretemporada, tanto en tandas cortas como largas, y se presenta en Australia como uno de los aspirantes al podio, al igual que Williams, que tras un invierno muy prometedor, puso el broche de oro ayer a la pretemporada con Nakajima pulverizando todos los registros de Jerez.

De Ferrari se espera como siempre lo máximo, al igual que de Alonso, que ha colocado al R29 como un aspirante a todo, y la gran incógnita es el McLaren Mercedes de Lewis Hamilton, que apuesto a que en Melbourne estará a un nivel mucho más alto del que se comenta. ¡Ya estoy deseando que comience esto!