Alfa lanza el Mito con motor MultiAir.
Alfa Romeo presenta la tecnología MultiAir, un sistema que se aplica a los motores de petroleo que permite aumentar la potencia, ahorrar combustible y reducir las emisiones.
Solo un año después de la celebración del Centenario y siempre como sinónimo de tecnología refinada y motores de alta performance, Alfa Romeo anuncia el lanzamiento para Septiembre del Alfa Romeo MiTo con motor gasolina 1.4 litros Turbo MultiAir, la revolucionaria tecnología desarrollada y patentada por Fiat Power Train Technologies. De esta forma se amplia la gama de opciones del MiTo, modelo que desde su lanzamiento ha recibido 60.000 ordenes de compra y que es vendido en 34 países alrededor del mundo.
El nuevo motor, según reza el comunicado de prensa de Alfa Romeo, es un importante "punto de inflexión" para los actuales motores de petróleo, tal cual lo fue la tecnología Common Rail para los motores Diesel, cuando debutara en 1997 en el Alfa 156. Solo basta con conocer su rendimiento, que comparado con un motor tradicional con el mismo desplazamiento, asegura un incremento de la potencia en más de un 10%, y del torque en un 15%. También es considerable su reducción de consumo y de emisiones, logrando bajar en un 10% ambos valores. Mientras que las partículas se reducen en un 40% y el NOx en 60%.
El corazón del MultiAir es el nuevo sistema de control de válvulas electro-hidráulico, el cual hace posible reducir los niveles de consumo (gracias al control directo del aire a través de las válvulas de aspiración del motor, sin necesidad de utilizar el acelerador) y las emisiones contaminantes (gracias al control de la combustión). Si este desarrollo te parece una idea fantástica, te asombrarás mucho más al enterarte que el sistema MultiAir se puede aplicar a todos los motores de gasolina, con la posibilidad de en un futuro, también aplicarlo a los motores diesel.
El nuevo sistema se aplica, como ya dijimos, en el motor 1.4 de 16 válvulas con turbocompresor y estará disponible con tres diferentes niveles de potencia: 105 CV, 135 CV y 170 CV, combinados con una caja manual de cinco o seis velocidades. Mientras que los dos primeros son ofrecidos en todas las versiones del MiTo, el más potente estará disponible en una edición especial denominada "Quadrifoglio Verde", que se lanzará junto con el nuevo sistema en Septiembre
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