AMG presenta su nuevo V8 de 5.5 litros.

AMG presentó en Ginebra una nueva versión de su motor V8. Con menor capacidad cúbica, pero más potente, el propulsor es el resultado de una estrategia para producir motores más eficientes y menos contaminantes.

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AMG presenta su nuevo V8 de 5.5 litros.

AMG presenta su nuevo V8 de 5.5 litros.

El Salón de Ginebra no es solo una oportunidad para disfrutar de bellos (o no tan bellos) automóviles, sino también una excusa perfecta para anunciar futuros lanzamientos. Digo esto porque AMG ha esperado hasta el comienzo de la exposición para anunciar el que es su último desarrollo den materia de propulsores, un V8 de 5.5 litros

con lo último en tecnología aplicada al motor.

Según anunció la compañía especializada en la fabricación de modelos deportivos de Mercedes Benz, el nuevo motor hará su debut en el Mercedes Benz S63 AMG y se acoplará a una caja de cambios de siete marchas MCT.

Este V8 de 5.5 litros biturbo con inyección directa estará disponible en dos diferentes versiones. El primero de ellos ofrecerá una potencia de 537 CV y un par motor de 800 Nm entre las 2.000 y las 4.500 rpm. Una segundad versión estará disponible con 563 CV y un par motor de 900 Nm entre las 2.500 y las 3.750 rpm.

Según anuncia AMG en su comunicado de prensa oficial, el nuevo motor marca nuevos estándares en términos de consumo y eficiencia. Montado en el S63 AMG, el consumo es de solo 10.5 litros cada 100 Km, lo cual representa un ahorro de un 25 por ciento respecto a la actual versión del mismo modelo. Este consumo es logra, en parte, gracias a la utilización de la caja MCT de siete marchas, la cual combina el dinamismo con la economía e incluye un nuevo sistema Start/Stop.

El nuevo propulsor V8 de 5.5 litros representa un paso más en la estrategia "AMG Performance 2015" y en la promesa de reducir en forma continua tanto el consumo como las emisiones. Para lograr una mejora continua es estos dos puntos, AMG ha reducido la capacidad cúbica del motor V8 de 6.208 cc de la generación anterior a los 5.461 cc del nuevo, utiliza por primera vez la inyección directa de combustible, incluye un carter de aluminio, nueva tecnología de cuatro válvulas con árbol de levas regulable, administrador de gestión y el sistema Start/Stop de serie.

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