Aprobada la venta de los activos de General Motors.
El juzgado que lleva la quiebra de General Motors aprobó la venta de activos de la compañía a la NGMCO, Inc, que cambiara su nombra a General Motors Company.
En el día de hoy el juez Robert E. Gerber del Juzgado de Insolvencias de Estados Unidos para el Distrito del Sur de Nueva York aprobó la venta de todos los activos de General Motors a una nueva compañía denominada NGNCO, Inc, que cambiará su nombre a General Motors Company y operará bajo el logo y marcas históricas de General Motors.
De esta forma nace legalmente la nueva General Motors, que adquirirá las operaciones más sólidas de la vieja compañía y tendrá una estructura de costes operativos competitiva, en parte como consecuencia de los acuerdos recientes con United Auto Workers (UAW) y Canadian Auto Workers (CAW).
Según el comunicado de prensa enviado por la compañía, la nueva empresa tendrá menos volumen y un balance operativo más fuerte y deberá invertir en áreas claves como tecnología avanzada y desarrollo de productos.
Por su parte, las filiales de General Motors fuera de Estados Unidos serán adquiridas por la nueva empresa y se espera que sigan funcionando sin interrupción.
Tal cual había sido informado en su momento, el paquete accionario de la nueva empresa estará conformado de la siguiente manera.
Departamento del Tesoro de Estados Unidos: 60,8 por ciento
UAW Retiree Medical Benefits Trust: 17,5 por ciento
Gobiernos de Canadá y Ontario: 11,7 por ciento
La antigua GM: 10 por ciento
Además, la antigua GM y el UAW Retiree Medical Benefits Trust tendrán derechos de opción de compra de acciones ejercitables sobre el 15 por ciento y el 2,5 por ciento de las acciones de la nueva GM, respectivamente.
Si bien la venta ya fue aprobada, ahora habrá que esperar cuatro días para que el proceso quede legalmente cerrado. Una vez vencido ese plazo, comenzará a funcionar la nueva General Motors, con menos empleados, menos marcas en su haber, menos plantas operando y las expectativas de volver a ser un icono de la industria automotriz mundial. Claro que para ello, no tendrá que repetir los errores del pasado.
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