Así es la versión Subaru del FT-86.

Así es la versión Subaru del FT-86.

La coupé deportiva de bajo costo que se encuentran desarrollando en conjunto Toyota y Subaru nos ha brindado una gran cantidad de material para escribir distintos artículos. Desde su concepción hasta el día de hoy, nos hemos deleitado con las imágenes y los datos sobre el modelo de los tres óvalos, mientras que de la versión Subaru no era mucho lo que se sabía, salvo que ambos modelos compartirían la misma mecánica, el 2.0 boxer que en este caso, podría llegar a los 200 CV.

Pues bien, eso era todo lo que teníamos hasta hoy, ya que el siempre bien informado sitio inglés Autocar trae el primer render de cómo se vería la versión final del Subaru FT-86, denominado de esta forma porque todavía no se le ha asignado un nombre especifico.

Como se puede apreciar en la imagen, el coches comparte gran parte de su estructura con la versión desarrollada por Toyota, y los cambios radican en un diseño mucho más agresivo gracias a los parachoques, la parrilla, el capót y las ruedas.

Además de estas modificaciones estéticas, el rendimiento de los coches podría variar significativamente, ya que el objetivo de Subaru es acompañar el aspecto exterior con su consecuente mejora mecánica. En este sentido, ya han comenzado los tests de prueba de la tracción trasera en el circuito de Nürburgring.

Quienes se encuentran a cargo de dicho desarrollo son los técnicos de Subaru, responsables también del desarrollo en la versión de Toyota, ya que sus "testers" se encuentran mucho más familiarizados con los componentes a trabajar: la plataforma modificada del Legacy y la suspensión trasera del Impreza.

La idea de equipar al coche con un sistema de tracción total ha quedado descartada por ambas compañías, ya que ello suponía un considerable aumento del peso y del costo de producción, empujando hacía arriba el precio final del producto. Algo que hubiese cambiado el objetivo inicial del proyecto. Tanto en Subaru como en Toyota esperan que el FT-86 salga al mercado con un costo de entre 30.000 y 36.000 euros.

De fechas de lanzamiento es poco lo que se sabe, salvo que Toyota ha retrasado su posible estreno hasta 2013, en pos de mejorar aun más la economía de consumo del motor, un objetivo que en Subaru ha sido sustituido por el aumento de potencia y el rendimiento.