Así se ve el Auto Popular Argentino APA

Así se ve el Auto Popular Argentino APA

Desde el siempre bien informado Argentina Autoblog nos llegan estos renders del que podría convertirse, en caso de llegar a producción, en el "Auto Popular Argentino". Se trata del proyecto A!PA y su desarrollo lo está llevando a cabo la Compañía Argentina de Automóviles ArqBravo, comandada por el arquitecto Miguen Ángel Bravo.

Al momento de revelar estas imágenes, que muestran un Crossover de tres puertas, la compañía se encontraba en conversaciones con las autoridades de la Provincia de Buenos Aires para instalar una planta de 30.000 metros cuadrados. Claro que lo de las conversaciones también puede leerse como un pedido de ayuda al gobierno provincial para sustentar el proyecto.

El vehículo mide 4 metros de largo, 1.90 de ancho y 1,70 de alto. La distancia entre ejes es de 2.55 metros y la idea es que pueda transportar a cinco pasajeros sin dificultad. También se estudia la posibilidad de agregar una tercera fila de asientos para ubicar a dos niños. Igualmente supongo que si se comercializa, lo venderán como un vehículo para siete pasajeros. Las principales automotrices del mundo lo hacen.

La descripción que hace Argentina Autoblog es completa y detallada: "La trompa es agresiva, con la parrilla partida al medio, cuatro faros -complementados por dos auxiliares ubicados sobre el spoiler- y una gran toma de aire sobre el capot. Llaman la atención los gruesos guardabarros delanteros, que se lanzan hacia los costados para cubrir los neumáticos con llantas deportivas.
En el perfil se destacan las branquias para refrigerar motor y los frenos, así como las barras de carga ubicadas sobre el techo. La única imagen que se difundió sobre la parte trasera muestra unas futurísticas ópticas que parecen ser de leds. El portón trasero tiene una protuberancia que indica que allí se esconde la rueda de auxilio. El ángulo posterior es rematado por una salida de escape ovalada, que recuerda al logo de ArqBravo."

Respecto a las posibles motorizaciones, el sitio especula con un cuatro cilindros de 999 centímetros cúbicos y 65 CV de potencia fabricado por Fiat. Este propulsor ofrece una autonomía de 26 kilómetros por litro y, quizás pensando en el mercado Brasileño, también puede funcionar con alcohol.

El A!PA es sin duda un gran proyecto, que deseo se convierta en el primer vehículo fabricado en aquel país por una empresa Argentina. Hecho que no ocurre desde la década del sesenta. Sin embargo, los principales escollos que deberá sortear el proyecto será la presión que las multinacionales ejercerán sobre los distintos gobiernos para evitar que el vehículo llegue a manos de los consumidores. Una practica muy común en algunas regiones del planeta donde los dirigentes privilegian los intereses particulares por sobre los generales.

Veremos que sucede en los próximos meses y que apoyo recibe ArqBravo para concretar el proyecto.