Así será el Toyota Auris híbrido.
Antes de su debut en el Salón de Frankfurt, Toyota revela los primeros datos del Auris HSD Hybrid Concept, el primer modelo de la casa japonesa que se construirá en continente europeo.
Anticipando lo que mostrará en el Salón de Frankfurt, Toyota nos hace entrega de los primeros datos de su primer modelo híbrido que será fabricado en continente europeo, por ahora denominado Auris HSD Full Hybrid Concept.
Según nos comunica el fabricante japonés, el nuevo híbrido podrá funcionar a gasolina, en forma eléctrica o con una combinación de ambas. Una propuesta similar a la que ya conocíamos en el Prius, que ofrecerá tres modos de funcionamiento diferentes con tan solo apretar un botón. Se trata de las especificaciones Eco, PWR y EV. El primero de ellos es el que tiene como objetivo ahorrar la mayor cantidad de combustible posible, logrando unas emisiones de menos de 100 gramos por kilómetro. Es segundo modo, el PWR, nos permite disfrutar del mejor rendimiento del auto y el EV es el que nos ofrece una conducción totalmente "eléctrica", una característica solo disponible en modelos con un sistema totalmente híbrido, que nos permite recorrer una distancia de 2 kilómetros a una velocidad de 50 kilómetros por hora con cero emisiones y cero consumo de combustible.
El Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) saldrá al mercado con un motor 1.8 litros de solo 97 CV. Con esta potencia el auto logrará una aceleración de 0 a 100 en casi 10 segundos en condiciones de laboratorio, por lo que se puede especular con que la aceleración en el mundo real sea un segundo más lenta.
En lo que respecta al diseño exterior el auto no cambia mucho en proporción a sus hermanos gasolina o diesel, excepto por un rediseño del parachoques delantero y las esquinas del trasero, buscando suavizar el flujo de aire sobre los flancos del auto y reducir de esta forma la turbulencia y la resistencia. Con un objetivo similar fueron incorporados los paneles posteriores y un difusor trasero, que buscan suavizar y controlar el flujo de aire debajo del coche. Las llantas son de aleación de 18 pulgadas y calzan neumáticos de baja resistencia de rodado. El logo iluminado en azul es otra de las distinciones de este particular modelo.
El interior del auto si muestra una diferencia bastante exagerada respecto a un auto de producción, ya que según se puede ver la cabina fue vestida para llamar la atención de aquellos que visiten el Salón de Frankfurt. El salpicadero y las butacas muestran un llamativo acabado color azul, mientras que la consola central y las salidas de aire laterales son de color Blanco Perla. El panel de instrumentación se ilumina en un "ecológico" color azul.
El Toyota Auris HSD Full Hybrid será construido el Reino Unido, en la planta que la compañía posee en Burnaston, en las afuera de Derby. Su lanzamiento está previsto para el segundo semestre de 2010. Para 2020, Toyota espera tener una versión híbrida de cada uno de sus modelos.
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