Así será la nueva Ferrari que reemplazará a la Enzo.

La Ferrari F70, que reemplazará a la Enzo, se encuentra en camino a producción y por lo que dicen, será no solo más potente, sino más liviana, eficiente y pequeña que su antecesor.

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Así será la nueva Ferrari que reemplazará a la Enzo.

Así será la nueva Ferrari que reemplazará a la Enzo.

Ferrari se encuentra trabajando en el modelo que reemplazará a la Enzo, el cual según ha surgido en distintos sitios especializados, se llamará F70 y según dicen, será el modelo de la casa de Maranello más potente de toda la historia. Tanto que podría hacer palidecer a los poderosos Lamborghini Reventón y Bugatti Veyron.

El nuevo deportivo italiano no solo tendrá entre sus objetivos batir records de velocidad de sus oponentes, sino que será creado para mostrar todo el potencial tecnológico que los ingenieros de Ferrari son capaces de desarrollar. Con este horizonte en mente, la nueva F70 debería ser también más pequeña que el Enzo, liviana y eficiente. Además, los rumores sugieren que podría utilizar un poderoso V8 bi turbo, convirtiendo al modelo en el primero en utilizar este tipo de tecnología desde que en 1987 fueron montados en la F40.

Este propulsor debería producir una potencia de 660 CV, la cual es idéntica a la producida por el V12 de 6.0 litros que utiliza la Ferrari Enzo. Sin embargo, la idea que corre en los pasillos de la casa central de Ferrari es mejorar el rendimiento del auto no aumentando la potencia del motor, sino despojando al modelo de una gran cantidad de kilos. Este fue el concepto mostrado por la compañía con el Millechilli concept de 2007. Aunque con un poco más de peso que un modelo de fibra de carbono, el Millechilli demostró que el objetivo de Ferrari es reducir el peso final de sus futuros autos. Millechilli significa en italiano, mil kilogramos, y ese es el ambicioso objetivo de la casa de Maranello para el F70, lo cual significa nada más y nada menos que 350 Kg. menos que el peso de la Enzo.

El nuevo modelo será fabricado siguiendo algunos conceptos utilizados en la fabricación de los autos de Fórmula 1, buscando de esta forma poner un pie en un segmento donde el MP4-12C de McLaren ha tomado la delantera. Un nuevo chasis, paneles de fibra de carbono y frenos carbocerámicos será algunos de los componentes utilizados para lograr mantener el peso lo más bajo posible.

Este trabajo también debería redundar en una reducción de los gases contaminantes, aunque está claro que la reducción de peso por si solo no alcanza para lograr este objetivo. La automotriz italiana ya disminuyó la emisión de CO2 un 10% este año y promete disminuir su promedio de 387g/Km. para 2012.

La producción de la F70 será limitada a 399 unidades, adhiriéndose a la filosofía Ferrari de fabricar un auto menos de lo que creen van a vender. Para hacerse de uno de ellos, los compradores deberán esperar la invitación de la compañía para entrar en lista de espera y tener disponibles €656.750 cuando el auto salga a la venta en 2012.

 

 

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  • Fuente:
  • Auto Express

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