Así solucionará Toyota el problema con el acelerador.

Así solucionará Toyota el problema con el acelerador.

En una rápida maniobra para comunicar a sus clientes como solucionará el problema del pedal defectuoso, Toyota Europa envió un comunicado de prensa en el que se indica los pasos que seguirá la compañía.

Antes de esto, Toyota informa que los ingenieros de la empresa han desarrollado y verificado rigurosamente una solución que consiste en el refuerzo del mecanismo del pedal para eliminar el riesgo potencial de exceso de fricción que, en casos aislados, podría hacer que el pedal se enganchara. Los primeros envíos de las piezas necesarias para esta reparación llegarán a Europa la semana próxima. Paralelamente, se están desarrollando planes para contactar con los Clientes afectados.

Si bien el comunicado de prensa se encarga de enfatizar que el problema con el acelerador se ha dado en casos aislados y que el llamado a revisión es más una medida de prevención que otra cosa, Toyota se encarga de dar instrucciones precisas en caso que algún conductor se encuentre con este inconveniente. "En caso de que algún conductor percibiera que el pedal del acelerador se endurece en una posición parcialmente abierta o que tarda en volver a la posición original, el vehículo se puede controlar frenando de forma firme y constante. No es aconsejable realizar frenadas repetidas, porque podría reducirse la asistencia de vacío, lo que haría necesaria una presión más fuerte sobre el pedal de freno. En caso de producirse esta situación, se recomienda dirigirse al lugar seguro más cercano, apagar el motor y ponerse en contacto con el concesionario de Toyota o con un servicio de asistencia en carretera."

Además de estas instrucciones, la compañía japonesa explicó en forma detallada como solucionará el problema mecánico: El fallo afecta a un dispositivo de fricción del pedal, que está diseñado para proporcionar el "tacto" adecuado, añadiendo resistencia y confiriendo firmeza y estabilidad al pedal. El dispositivo cuenta con una zapata que entra en fricción con una superficie contigua durante el funcionamiento normal del pedal. A causa de los materiales empleados, el desgaste y las condiciones medioambientales, estas superficies, con el tiempo, empiezan a atascarse, en lugar de seguir funcionando con suavidad. En algunos casos, la fricción puede aumentar hasta un punto en que el pedal tarde en volver a su posición original o, en casos aislados, el pedal se enganche, dejando el acelerador parcialmente abierto.

La solución de Toyota para los Clientes afectados es tan eficaz como sencilla. Se instalará en el mecanismo una barra de refuerzo de acero, cortada con precisión, que reducirá la tensión superficial entre la zapata de fricción y la superficie contigua. Al aplicar este refuerzo, se elimina el exceso de fricción que puede hacer que el pedal se encalle