Audi anuncia su plan de inversiones hasta 2012
Audi destinará 7.300 millones de euros para plantas y equipamientos hasta 2012. El gigante alemán marca a China e India como países clave en su expansión internacional y apuesta también por la movilidad eléctrica.

Audi ha dado a conocer hoy cuáles van a ser sus líneas de actuación y sus principales inversiones hasta 2012. Así, de los 7.300 millones de euros que va a destinar a propiedades, plantas y equipamientos, alrededor del 80% (cerca de 5.900 millones) estará destinado al desarrollo de nuevos productos, la optimización de los sistemas convencionales de conducción, el desarrollo de tecnologías de conducción para el futuro y la construcción ligera.
En el aspecto de plantas, la de Ingolstadt recibirá una inyección de 2.500 millones de euros y la de Neckarsulm 1.300.
Precisamente, la marca destaca la importancia de inversiones como las realizadas en plantas en China, como es el caso de la de Changchun, en una joint-venture con FAW, donde se fabrica el A4 L y el Q5. Este último pasa por ser clave para la expansión de la marca no sólo en el mercado chino, sino también en la India. Este modelo se fabricará en Aurangabad y la producción comenzará en el segundo trimestre de 2010.
Rupert Stadler, presidente de Audi AG, destacó que "en 10 o 15 años, Audi tendrá el potencial de vender tantos automóviles en India como en Japón" ya que asegura que esta economíaa "experimentará un índice de crecimiento más elevado que cualquier otra economía nacional".
En cuanto al futuro, y sobre todo el de los vehículos eléctricos, la marca alemana se ha marcado como reto liderar a largo plazo este segmento, recordando que en la actualidad 350 empleados de la compañía trabajan de forma exclusiva en la electrificación.
Aquí es donde encaja el proyecto "e-performance house", dedicado completamente al desarrollo de vehículos eléctricos y que se hizo realidad en enero de 2009. Se encuentra compuesto por 30 personas dentro de su equipo principal de todas las divisiones de Audi. Los aspectos esenciales de la movilidad eléctrica podrán ser así rápidamente dirigidos dentro de la estructura del proyecto, con las consignas claras: velocidad, flexibilidad y pensamiento en equipo.
Fuente: Audi España

