Automotríz China fabricará autos en España

La automotríz china Zahav acaba de firmar un acuerdo para levantar una planta en Jerez de la Frontera para fabricar vehículos todoterrenos. La fabrica ocupará en un principio a 600 operarios pudiendo llegar a 3.000 si se cumplen los objetivos planeados.

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Automotríz China fabricará autos en España

Automotríz China fabricará autos en España

Cuando algunos años atrás las automotrices Chinas comenzaron a dar a conocer sus intenciones de convertirse en empresas transnacionales, nos preguntábamos cuanto tiempo pasaría hasta que esto se convierta en realidad. Pues bien, es tiempo ha llegado y en el día de hoy tenemos que anunciar que la fabricante de automóviles Zahav se instalará en España para construir sus modelos.

En otros tiempos no se como hubiésemos recibido la noticia, pero en el marco de la crisis económica internacional que azota a todos los países europeos, pero especialmente a España, la llegada de una automotríz supone la creación de miles de puestos de trabajos y, obviamente, no creo que nadie se fastidie por la llegada de "los chinos" a estas tierras.

Zahav Automobile anunció ayer que invertirá 92 millones de euros para levantar la planta de vehículos todoterrenos en Jerez de la Frontera (Cádiz). Según los ejecutivos orientales, en una primera etapa la planta dará empleo a 600 trabajadores, proyectando aumentar la producción en un 50 por ciento en los próximos años y aumentar su personal hasta los 3.000 operarios.

La planta de Zahav se instará en Ciudad del Transporte de Jerez, un parque público que recibe financiación del Ayuntamiento y la Sociedad Estatal del Suelo (Sepes), ocupando 40.000 metros cuadrados. Sin embargo, Zahav espera que el negocio sea fructífero, por lo que ha reservado una parcela adjunta al terreno que le permitiría ampliar la factoría hasta los 120.000 metros cuadrados.

Las proyecciones de la compañía estiman que durante los primeros años la fabrica podrá construir entre 10.000 y 15.000 unidades de los todo terrenos, utilizando tecnología provista por Toyota y Mitsubishi.

Visitando la página de Zahav se puede ver que la compañía comercializa cuatro modelos, dos pick-ups y dos SUV que sorprendentemente no cuentan con un nombre específico. Simplemente se las conoce como Zahav Super y Zahav Platino, mientras que las pick-ups se las diferencia por Cabina Simple o Cabina Doble. Ninguno de ellos se destaca por su tecnología y seguridad, por lo que se descuenta que la mayor parte de la producción de la fábrica tenga como destino el mercado Africano y el de Europa del Este.

 

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  • Fuente:
  • El País

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