BMW fabricará el Gran Coupé Concept.

BMW fabricará el Gran Coupé Concept.

BMW aprovechó el Salón de Beijing para mostrar el Gran Coupé, un modelo basado en el Concept CS que la compañía alemana exhibió en el Salón de Shangai en 2007 y que no llegó a producción por problemas presupuestarios. El Concept CS, una coupé cuatro puertas desarrollada por la División M de BMW para hacer frente a modelos como el Aston Martin Rapide, el Porsche Panamera y el Mercedes Benz CLS, estaba destinado a convertirse en el nuevo buque insignia de la compañía, pero su final llegó mucho antes de lo esperado.

Sin embargo, el proyecto nunca fue descartado y en Alemania solo estuvieron esperando las condiciones necesarias para poder producir el modelo. Pues bien, el momento parece que ha llegado y la presentación del Gran Coupé sería el puntapié inicial del proceso de producción del modelo que tanto añoran en Munich. Por lo menos eso se desprende de las declaraciones realizadas por Adrian van Hooydonk, Jefe de Diseño de la Automotriz, quien indicó que "es verdad que el Gran Coupé apunta a un modelo específico, un sedán con la presencia y elegancia de un Serie 7 pero con un carácter más dinámico y deportivo. Estamos convencidos que debemos fabricar un coche como este".

Según fuentes internas de la compañía, la versión de producción del Gran Coupé debería estar lista para 2012. Este utilizará la misma columna vertebral de la estructura del Serie 5, el Serie 5 GT y el Serie 7 y montará la misma combinación de propulsores de seis y ocho cilindros gasolina y diesel que los modelos mencionados, montando también la caja automática de ocho marchas.

"A todos dentro de la compañía nos encantó la idea de un buque insignia más dinámico", explicó van Hooydonk, "pero pusimos el proyecto en el hielo mientras trabajábamos en el Proyecto I (hoy conocido como Megacity), el cual tenía mayor prioridad. Ahora tenemos la oportunidad de revisar el Concept CS y actualizarlo, y creo que todos en BMW estamos contentos con el resultado obtenido", dijo el Jefe de Diseño.

El nuevo modelo de la compañía alemana podría también resucitar la denominada Serie 8, pero esa no es una decisión de van Hooydonk. "No veo a este auto como un Serie 8, pero nuestro departamento de marketing quizás piense otra cosa. De todas manera, su trabajo recién está comenzando y se que a menudo puede llevar más tiempo que nuestro diseño", dijo el ejecutivo, dejando en claro que todavía deberá correr mucho agua bajo el puente para saber cual será el nombre definitivo del nuevo modelo.