BMW revive el legendario 328 Kamm Coupé.

BMW revive el legendario 328 Kamm Coupé.

Uno de los modelos que más llama la atención dentro de la larga historia de BMW es el 328 Kamm Coupé, un coche que supo ganarse su lugar en los capítulos deportivos de la compañía al imponerse en las Mille Miglia de 1940. Claro que ese no fue su único merito, ya que la extrovertida anatomía del modelo resultó toda una excentricidad para su tiempo y aún hoy sigue dando que hablar entre los amantes del motor.

Del BMW 328 Kamm Coupé solo se construyeron un puñado de unidades y luego de la segunda guerra mundial cada uno emprendió distinto camino. El modelo ganador de la histórica carrera partió hacia Estados Unidos, mientras que otro ejemplar fue a Gran Bretaña y un tercero hacia Rusia. El único 328 Kamm coupé que quedó en Alemania fue arrojado a la basura en 1953 luego de sufrir un accidente que lo destruyera por completo.

Quizás por tratarse de un modelo tan extraño del que solo quedan recuerdos fotográficos en su tierra natal, BMW Classic decidió resucitarlo y presentarlo en el Concurso de Elegancia de Villa DEste, reviviendo un glorioso pasado poco conocido para muchos de los presentes. Este proyecto fue iniciado y abandonado en varias ocasiones, hasta que el fabricante encontró los socios perfectos para realizar el trabajo a tiempo y conmemorar los 70 años de aquel logro.

El trabajo fue encargado a  René Grobe, quien ya había realizado restauraciones del BMW 328 Touring Coupé y del Mille Miglia Roadster para el Museo BMW. Para lograr su obra de arte, Grobe utilizó una gran cantidad de materiales modernos, tales como plástico, fibra de carbono y aluminio que le permitieron realizar una copia tan fiel como le fue posible, ya que ninguno de los planos del Kamm Coupé fueron encontrados dentro de la fábrica. En lugar de ellos, se utilizaron varias fotografías que mostraban la silueta del modelo desde distintos ángulos y un equipo de informática tomó el desafío de trasladar estas imágenes a numerosos planos, que sirvieron de base para que Grobe iniciara el trabajo de replicación.

La replica fue entregada a BMW en Marzo de 2010, unos pocos días antes de que la empresa lo exhibiera en el concurso de elegancia para conmemorar aquella renombrada victoria de mediados del Siglo XX.