BMW Serie 7 y X6 Active Hybrid.

BMW anticipa los modelos híbridos que presentará en el próximo Salón de Frankfurt, el Serie 7 Active Hybrid y el X6 Active Hybrid. Ambos montan motores eléctricos y mejoran el consumo entre un 15 y un 20 por ciento.

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BMW Serie 7 y X6 Active Hybrid.

BMW Serie 7 y X6 Active Hybrid.

BMW continúa trabajando en modelos que brinden una nueva alternativa en lo que respecta al consumo y al cuidado del medio ambiente. Anticipando lo que va a presentar en el próximo Salón de Detroit, brinda los primeros datos de sus próximos modelos híbridos, el Serie 7 y el X6 Active Hybrid.

El X6 Active Hybrid saldrá al mercado potenciado por un motor V8 de 4.4 litros bi-turbo que entrega una potencia de 400 CV y dos motores eléctricos sincronizados de 94 CV y 86 CV. Sumando la totalidad de la potencia de los tres propulsores el auto eroga 544 CV de potencia, lo que lo convertirá en el híbrido más potente del mundo.

Según la casa alemana, el X6 Active Hybrid es un 20% más economico que su versión convencional, logrando un rendimiento de 10 kílometros por litro de combustible. El rendimiento también es impresionante, ya que con los tres motores funcionando en conjunto acelera de 0 a 100 en 5.4 segundos y logra una velocidad máxima de 210 Km/h.

La caja es una automática de siete marchas y la tracción, integral.

Por su parte el Serie 7 montará el mismo motor V8, pero a diferencia del X6 estará acoplado a un solo motor eléctrico ubicado entre el block del motor de combustión y el conversor de torque. La combinación de ambos propulsores le brindará una potencia máxima de 455 CV.

El equipamiento del Serie 7 Active Hybrid estará acorde a lo que se puede esperar de un sedán de lujo de mercado. Caja de cambios de ocho marchas, frenos regenerativos de energía y sistema start/stop. Gracias a la combinación de estos mecanismos el auto logra un 15% más de ahorro comparándolo con el 750i.

El sistema híbrido y el Start/Stop trabajan con una pequeña batería de Ion-Litio de 37 x 22 x 23 cm y 400W de potencia. Ésta pesa 27 Kg y va montada en el baúl, siendo la responsable de alimentar todos los sistemas que necesitan de energía (aire acondicionado, luces, etc.) cuando el motor está apagado. Incluyendo el motor eléctrico, que entrega una potencia aproximada de 20 CV.

El rendimiento del auto no refleja para nada que se trate de un modelo híbrido, ya que acelera de 0 a 100 en solo 4.8 segundos.

Entre el equipamiento exclusivo que suele contar el Serie 7 podemos encontrar llantas de aleación de 19 pulgadas "tuneadas" aerodinámicamente, neumáticos runflat, aire acondicionado de cuatro zonas y computadora de abordo que brinda información de los motores eléctricos y del consumo.

Los precios de ambos modelos aún no fueron revelados. Para ello habrá que esperar hasta el próximo Salón de Frankfurt.

 

 

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