Buena aceptación a los neumáticos Bridgestone en MotoGP

Buena aceptación a los neumáticos Bridgestone en MotoGP

Uno de los cambios más importantes que han sucedido en esta temporada de MotoGP, ha sido el uso de un único proveedor de neumáticos, Bridgestone. Con esta decisión se busca, sobre todo, que los pilotos no saquen ventajas en la clasificación usando gomas de competencia. De esta forma, todos contarán con el mismo material, solo tendrán que decidir entre gomas blandas o duras, y la competencia será más pareja.

Desde el conocimiento de esta nueva reglamentación, la primera vez que se han utilizado estos nuevos neumáticos, en una tanda competitiva, ha sido en la sesión del Premio BMW, que finalmente se quedó Casey Stoner, en Jerez, el pasado fin de semana.

Una vez finalizada la pretemporada, muchos fueron los pilotos que han dado su opinión al respecto de los nuevos neumáticos y la nueva reglamentación. Uno de los casos es el de Loris Capirossi, el piloto de Rizla Suzuki, quien se ha mostrado muy conforme, tanto con las gomas como con la norma.

"Ahora es más fácil que en el pasado, porque todos tenemos el mismo material. Vamos a tener sesiones de 45 minutos y todos tendremos que rendir al máximo. El año pasado se podía ver a algún piloto hacer una gran sesión, saltando desde el 10º o 11º puesto al segundo puesto tras poner gomas de clasificación. Esto ya no lo veremos más".

Jorge Lorenzo es otro al que hemos oído referirse constantemente, en el transcurso de la pretemporada, en relación a los nuevos compuestos Bridgestone. El piloto español hace un análisis de lo que puede suceder a partir de la medida. "Se puede decir que era un especialista en las sesiones de clasificación y ahora van a ser muy disputadas sin neumáticos específicos. Soy un piloto que por mi estilo de pilotaje prefiero los componentes duros de Bridgestone así que me resultará difícil estar a un buen nivel en clasificación, pero en carrera creo que tendré un buen ritmo"

Por supuesto, el campeón del mundo, Valentino Rossi, también habló al respecto:"Debemos esperar al primer Gran Premio; la situación parece buena y es posible hacer buenos tiempos por vuelta, pero estos neumáticos no son como los de clasificación. No tienen la misma adherencia pero aún nos podemos divertir, ponernos al límite e ir deprisa durante una vuelta. Creo que debo mejorar un poco en esta área".