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Callaway Chevrolet Camaro Z/28, una bestia de 661 CV

Callaway prepara un kit de actualización para el Camaro mas potente de serie, el Z/28. Que aumenta su potencia en 154 CV y 202 Nm de par máximo. Esta preparación tendrá un precio de 19.995 $ y Callaway se limitará a realizarla en un máximo de 10 unidades para así ser un modelo más exclusivo.

Callaway Chevrolet Camaro Z/28, una bestia de 661 CV

2 min. lectura

Publicado: 23/02/2014 18:45

El Chevrolet Camaro Z/28 con sus 507 CV y 637 Nm de par máximo ya de por si es un vehículo que de serie ofrece unas increíbles prestaciones. Hace unos meses destacó por sus resultados en Nürburgring, mejorando las cifras de un 911 Carrera S o un Murciélago LP640, por ejemplo.

Si aun quieres sacarle mas partido al V8 LS7 de 7.0 litros el preparador Callaway ya tiene una solución. La preparación del Camaro Z/28 de la mano de Callaway deja al V8 en su sitio pero cambia la admisión, intercooler y sistema de escape e inserta un compresor TVS2300.

El resultado de la preparación hace que el Camaro Z/28, el SC652, alcance los 661 CV y 839 Nm de par máximo, potencia superior a la alcanzada en el Callaway Corvette C7 Stingray que, con la denominación SC610, llega hasta los 610 CV.

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Las mediciones que ha dado el preparador son típicamente americanas: alcanza las 60 mph (millas por hora) en 3,7 segundos y realiza el cuarto de milla en 11,5 segundos. La velocidad máxima no ha transcendido, aunque se supone que aumentará ligeramente respecto al Z/28 de serie.

No hay imágenes de como será el Z/28 de Callaway, pero sabemos que el preparador hará que su versión sea exclusiva con un número limitado a 10 unidades. Cada unidad tendrá en el interior una placa en el salpicadero, suponemos que con el numero de unidad, y alfombrillas especificas.

El precio del Chevrolet Camaro Z/28 parte desde los 75.000 $, mientras que el precio de la preparación será de unos 19.995 $, unos 14.550 €. Lo que quiere decir que en total el Callaway Camaro Z/28 rondará la simbólica cifra de 100.000 $ en EEUU.

Fuente: Automobilemag

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