Chevrolet presentó el Cobalt Concept en el Salón de Buenos Aires

Chevrolet estuvo un paso más allá en la muestra argentina ofreciendo el único estreno de carácter internacional. Se trata del Cobalt Concept, un sedán compacto que será fabricado en Brasil para los mercados emergentes.

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Chevrolet presentó el Cobalt Concept en el Salón de Buenos Aires

Chevrolet presentó el Cobalt Concept en el Salón de Buenos Aires

 

El Salón del Automóvil de Buenos Aires abrió sus puertas en el día de ayer, con la habitual jornada destinada exclusivamente a la prensa. Allí estuvimos presentes y pudimos ver en directo la única novedad de carácter global que es expone en la muestra, el Chevrolet Cobalt Concept.

El Cobalt Concept es un sedán mediano desarrollado exclusivamente por el Centro Tecnológico de General Motors en Sudamérica, a partir de investigaciones que dieron cuenta de la importancia que tiene para los usuarios el espacio interior en los vehículos compactos. Este nuevo modelo de Chevrolet, que llega para reemplazar en la gama de la compañía al Corsa II y al Astra en sus versiones sedán, será fabricado en la planta que la compañía posee en Brasil para toda Latinoamérica y en su destino también se contempla la llegada a otros mercados emergentes, como Asia y Sudáfrica. Entre los rivales del Cobalt se encuentran el Dacia Logan y el Toyota Etios.

La versión que se presentó en el Salón de Buenos Aires, al tratarse de un concept, cuenta con algunas soluciones que quedarán en el camino hasta cuando llegue a la línea de producción, como las pantallas de DVD en los apoyacabezas delanteros, las llantas deportivas y las ópticas de leds. Otro detalles que tampoco se espere que llegue a producción es el techo panorámico de vidrio, que cuenta además, con un sistema de iluminación formado por dos filas de LEDs azules, aumentando la sensación de espacio en el interior.

Para satisfacer las diferentes demandas alrededor del mundo, el Cobalt estará equipado con una gama de motorizaciones de cuatro cilindros en un rango de cilindrada que va de 1.3 a 1.8 litros, con transmisión manual o automática, que funcionan con etanol (combustible flexible), gasolina o diesel, logrando un óptimo balance entre rendimiento y economía de combustible.

"Todo el interior ha sido diseñado para brindar el máximo confort y refinamiento. Dejamos esto muy claro en la utilización de cuero en el revestimiento de las puertas, los paneles y asientos, así como revestimiento símil madera, que le aporta elegancia a este sedán," dijo Carlos Barba, Director de Diseño de GM Sudamérica.

 

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