Cinco estrellas para el nuevo Serie 5 y el Alfa Giulietta.

Cinco estrellas para el nuevo Serie 5 y el Alfa Giulietta.

El "Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos", más conocido como EuroNCAP, difundió los resultados obtenidos por dos de los tantos nuevos modelos lanzados este año, el BMW Serie 5 y el Alfa Romeo Giulietta. Como se podía esperar de dos productos considerados de alta gama, ambos coches cumplen con los requerimientos establecidos por el instituto, motivo por el cual los dos contarán para sus respectivas publicidades con las atractivas cinco estrellas de seguridad.

Según se puede leer en la página  oficial del sitio, el nuevo Serie 5 obtuvo la máxima calificación entre los modelos probados, alcanzando inclusive un respetable 78 por ciento en la protección de peatones, el ítem menos cuidado por las automotrices a la hora de programar la estructura de seguridad de sus modelos. En este sentido, la EuroNCAP destaca el capót activo del coche, el cual se levanta de su posición cuando el peatón es golpeado, creando un mayor espacio para absorber la energía que suele dar lugar a las lesiones.

El BMW Serie 5 también se destacó por alcanzar el 100 por ciento de efectividad en los sistemas de ayuda a la conducción, contando con control electrónico de estabilidad de serie, recordatorio de cinturón de seguridad en los asientos delanteros y traseros como así también un conjunto de controladores de dispositivos de limitación de velocidad.

Por su parte el Alfa Romeo Giulietta ha conseguido también un alto rendimiento en todos los puntos evaluados por el organismo (97 por ciento para los adultos, 85 por ciento para los niños, 63 por ciento para los peatones y 86 por ciento en lo que respecta a los asistentes de seguridad).

Según anuncia Alfa en su comunicado de prensa, el Giulietta ha sido diseñado para alcanzar esta calificación, siendo dotado para ello de los más avanzados mecanismos de seguridad, entre los que se destacan los dispositivos electrónicos de control dinámico del vehículo (para el frenado y la tracción), que además gestiona funciones claves como el Hill Holder, el control de tracción y el asistente para las frenadas de pánico, el cual impide el bloqueo de las ruedas  y el nuevo sistema Prefill, el cual alerta que se ha soltado el acelerador para disminuir el tiempo de intervención y acortar la distancia de frenado.

Como bien ya hemos informado en su momento, la EuroNCAP aumentó los niveles de exigencias para el corriente año, medida que se repetirá nuevamente en 2011 y en 2012. Sin embargo los dos modelos evaluados igualmente habrían conseguido las cinco estrellas con las exigencias futuras dado su complejo equipamiento y los óptimos resultados obtenidos.

En los próximos días el organismo comunicará nuevos resultados, que tendrán como protagonistas al segmento de coches pequeños. Uno de los más vulnerables a las exigencias requeridas.