Citroën Survolt Concept sobre el asfalto de Le Mans.

Citroën Survolt Concept sobre el asfalto de Le Mans.

Citroën había anticipado la semana pasada que el debut del Survolt Concept se llevaría a cabo sobre el asfalto de Le Mans, en el contexto del Le Mans Classic, un evento que reúne a coches de todos los tiempos en una carrera de resistencia. Pues bien, cumpliendo su palabra, allí estuvo la compañía francesa para demostrar que el desarrollo de sus concepts es algo serio, más allá de algunas frustraciones y de sus diseños.

El Survolt Concept recorrió el circuito francés comandado por Vanina Ickx, la hija del ex piloto belga de Fórmula 1 de los setenta y los ochenta, Jackie Ickx, quien se mostró sorprendida por el rendimiento del coche: "Estoy muy orgullosa de participar es este proyecto único", dijo Vanina, y agregó: En la pista se sintió realmente bien. Es un coche de carreras de verdad, con un potencial promisorio para el futuro".

El Survolt Concept fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra de este año, revelándose como una versión más pequeña del GTbyCitroën. Curiosamente, este modelo también estuvo presente en el evento, haciendo quizás su última presentación publica, luego que los ejecutivos de la compañía pusieran en duda su producción.

Ambos propulsados eléctricamente, el Survolt mide 3.85 metros de largo y está montado sobre un chasis tubular recubierto de una carrocería de fibra de carbono. Con dos motores que suman 300 CV de potencia, alcanza una velocidad máxima de 260 Km/h y acelera de 0 a 100 en menos de 5 segundos.

Por el momento, no se sabe cual será el futuro del Survolt Concept, pero todo hace suponer que puesto en duda el GTbyCitroën, la pequeña coupé contaría con mas chances de llegar a producción. Veremos que se decide puertas adentro en la compañía del doble chevron.