Datos y fotos del Mercedes BlueZERO E-Cell Plus Concept

Mercedes Benz presentará en el Salón de Frankfurt el BlueZERO E-Cell Plus Concept, un híbrido que funciona con una batería de Ion-Litio y un motor convencional de 1.0 litros.

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Datos y fotos del Mercedes BlueZERO E-Cell Plus Concept

Datos y fotos del Mercedes BlueZERO E-Cell Plus Concept

Antes de presentarlo en el próximo Salón de Frankfurt, Mercedes Benz ha decidido difundir una gacetilla de prensa revelando más información respecto al BlueZERO E-Cell Plus Concept, un modelo totalmente eléctrico que la casa alemana había ya mostrado a comienzos de año en el Salón del Automóvil de Detroit.

Hoy es el turno de conocer algunos detalles técnicos del modelo, que presenta un mecanismo de funcionamiento similar a los de la mayoría de los vehículos híbridos. Es decir una batería de Ion-Litio de 18kWh que se complementa con un motor de combustión interna de tres cilindros y 1.0 litros de cubicaje que desarrolla una potencia de 67 CV. Esta combinación permite al E-Cell Plus recorrer más de 100 Km. en el modo eléctrico antes que el motor a gasolina se encienda para extender el viaje hasta los 600 Km.

La batería del auto se conecta a un motor eléctrico compacto que produce una potencia de 100 kW y 320 Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 en menos de 11 segundos y alcanza una velocidad final de 150 Km/h limitada electrónicamente.

Uno de los puntos fuertes que presenta este nuevo concept híbrido apunta directamente a dejar atrás, justamente, uno de los puntos más débiles y al cual todos apuntan a la hora de encontrarle algún defecto a este tipo de tecnología: el tema de la recarga. Como sabrán, los autos híbridos/eléctricos necesitan ser cargados en un "tomacorriente" y por ahora (y por un largo tiempo), estos no estarán disponibles en cantidad como las gasolineras. Para esto Mercedes ha desarrollado un cargador especial de 20 kW que le permite al modelo cargar suficiente energía para recorrer 50 Km en solo 30 minutos. Si todavía uno cuenta con un poco más de tiempo, la batería puede ser cargada en su totalidad en cerca de una hora. Pero, y esto es lo que les decía, "llenar el tanque" con el cargador convencional de 3.3 kW puede llegar a demorarse hasta seis horas.

La versión de producción del BlueZERO E-Cell Plus será revelada en los próximos años.

 

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  • Mercedes Benz

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