Detroit 2010: El Revenge Verde Concept sorprende por su deportividad ecológica.
El Verde es un súper deportivo fabricado por el preparador estadounidense Revenge construido sobre la base de un Ford GT. Ofrece tres opciones de motorización, entre la que se destaca un ecológico V8 de 400 CV que combina tecnología eléctrica y etanol.
La saga de deportivos ecológicos presentados en el Salón de Detroit es, por cierto, bastante amplia. A los ya detallados Audi E-Tron y Honda CZ-R, le podríamos sumar ahora el Revenge Verde Concept, un auto que supera la barrera de los deportivos para ubicarse en el exclusivo segmento de los súper deportivos.
El Revenge Verde Concept es la última creación del tuner estadounidense Peter Collorafi, quien es el CEO de Revenge Design. Esta firma con base en Decatur, Indiana desarrollo el modelo sobre la base de un Ford GT, utilizando una gran cantidad de fibra de carbono para darle la forma que se puede ver en las fotografías.
Claro que del Ford GT Revenge solo ha utilizado el chasis y algunos elementos mecánicos, porque no solo se atrevió a modificar la forma del clásico deportivo estadounidense, sino que también quitó el motor de 500 CV que ofrece el modelo para reemplazarlo por alguna de las tres opciones que tiene en carpeta. Estos son tres propulsores V8 de distintos orígenes: un Ford de 605 CV, un LS9 de 683 CV y un "hibrido V8" provisto por HP2g. La transmisión sí es la original del Ford GT, y se puede optar por una manual o una secuencial de seis velocidades.
Claro que para tentar a posibles compradores del modelo, Revenge no se ha lanzado en solitario para esta aventura. La firma decidió respaldarse en compañías de gran reputación dentro de la industria automotriz estadounidense, como por ejemplo, Roush Industries, que será la encargada de ensamblar el chasis de aluminio del modelo. Por si aun no estáis al tanto, Roush ha echado una mano para la fabricación del chasis del Ford GT y será la encargada de montar los motores V8 de la casa del ovalo. Por su parte, Pratt & Millar será quienes se encarguen de montar los propulsores LS9.
En lo que respecta al motor HP2g, se trata de un motor que combina la utilización de etanol (E85) y electricidad. Según el fabricante de este extraño modelo, el motor puede funcionar durante 100 Km utilizando tan solo 2.14 litros de combustible. A pesar de este exagerado bajo consumo, los números que entrega son impresionantes: 400 CV de potencia y 677 Nm de par motor. Si pretendéis una explicación más concisa, podéis visitar la web del fabricante.
Para completar el paquete deportivo, el Revenge Verde utiliza frenos Carbo-cerámicos Brembo y neumáticos Michelin Pilot Sport PS2. Con este equipamiento como presentación, Revenge espera vender 3.000 unidades del modelo en cuatro años, a un precio estimado de U$S 200.000.
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- Fuente:
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