El C30 de Volvo tambien se electrifica.

El C30 de Volvo tambien se electrifica.

Volvo es una de las compañías que más dinero debe invertir en materia de seguridad, y dado que no solo importa el cuidado de los seres humanos a bordo de los automóviles, sino también del ambiente que nos sustenta, la casa sueca ha puesto sus energías en el desarrollo de tecnologías eléctricas para sus modelos. Así es como en el día de hoy la compañía anticipa el C30 eléctrico.

El camino elegido por Volvo, además de la introducción de un modelo hibrido plug-in en 2012, es la evaluación de hacer realidad un vehículo totalmente eléctrico conocido como BEV (Battery Electric Vehicle). Durante 2009 los ingenieros de la empresa han estado trabajando en un pequeño número de prototipos del C30 BEV que han sido producidos y testeados internamente por Volvo. Además de enfocarse en el rendimiento y la seguridad de los modelos, buena parte del trabajo se ha ido en la integración del sistema de propulsión eléctrico con el resto del auto.

"El Volvo C30 es el primer modelo que intentaremos lanzar potenciado con energía eléctrica. Las excelentes propiedades del auto en el transito urbano y su relativamente bajo peso lo muestran apropiado para un proyecto de este tipo, teniendo en cuenta que los autos eléctricos serán los utilizados dentro y alrededor de las ciudades diariamente", dijo Lennart Stegland, Director de Vehículos Especiales de Volvo Cars.

El Volvo C30 BEV recibe su potencia de una batería de Ion-Litio que puede ser cargada en forma regular de un toma corrientes convencional que se encuentra en la mayoría de los hogares. La recarga total de la batería puede llegar a tardar unas ocho horas. De esta forma y como estarán deduciendo, su nivel de emisiones será igual a cero.

El motor eléctrico se encuentra debajo del capot, al igual que el motor de un coche convencional. El proyecto BEV tiene entre sus prioridades encontrar la ubicación óptima de la batería, que podrían ser donde actualmente se ubican los tanque de combustibles o el túnel de transmisión.

La performance del C30 BEV muestra una velocidad máxima limitada a 130 kilómetros por hora, la cual sería más que suficiente par alas mayoría de los usuarios de este tipo de vehículos. La aceleración de 0 a 100 kilómetros sería de 11 segundos y tendría una autonomía de 150 kilómetros. Esta distancia es aún mayor que la que a diario recorre la mayoría de los conductores europeos.

Todavía resta conocer algunos detalles del modelo en cuestión, pero lo importante es que otra automotríz sigue avanzando en el cuidado del medio ambiente.