El Grupo Fiat toma el control de Chrysler

El Grupo Fiat toma el control de Chrysler

El Grupo Fiat sigue dando pasos hacía adelante en su estrategia de convertirse en uno de los Holdings más grandes de la industria automotriz. Como bien sabido es, la compañía italiana se hico cargo de Chrysler y de todas sus marcas cuando esta entró en crisis en 2009 y desde entonces, ha ido incrementando su paquete accionario en la firma estadounidense, hasta convertirse en estos días en el accionista mayoritario.

Sucede que el Grupo Fiat y el Departamento del Tesoro estadounidense acordaron en 500 millones de dólares el precio que la casa italiana le pagará por el 6% de las acciones de Chrysler. El Tesoro de los Estados Unidos había formado parte de las instituciones que aportaron dinero para salvar a la automotriz de Detroit de la quiebra, junto con los Gobiernos de los Estados Unidos y Canadá.

Además, el Departamento del Tesoro aceptó ceder a Fiat, por un canon de 75 millones de dólares, todos los derechos que le corresponden en fuerza del Equity Recapture Agreement celebrado entre el Departamento del Tesoro y VEBA (Fondo de Salud de los Trabajadores Automotores Unidos) el 10 junio de 2009.

El Equity Recapture Agreement concede a quien sea titular de derechos en él previstos ("holder") los beneficios económicos vinculados a la participación en Chrysler de VEBA que sobrepasen un cierto umbral (igual a 4,25 mil millones de dólares además de un interés anual del 9 % desde el 1 de enero 2010).

En base al Equity Recapture Agreement los beneficios que VEBA realice sobre su participación en Chrysler que superen el umbral en cuestión son transferidos a los holder junto con cualquier participación en ese momento detenida en exceso por la misma.

De esta forma, Fiat podrá poner en marcha sus intenciones de fabricar un SUV pequeño para Alfa Romeo, un reemplazante más deportivo para el 159 y un 4x4 de lujo para Maserati. También podrá seguir con sus planes de llevar algunos de los productos de Chrysler a Europa, como ya hizo con el Dodge Journey, que fue rebautizado Fiat Freemont.