El Hyundai i-flow Concept brilla en Ginebra.

El Hyundai i-flow Concept brilla en Ginebra.

Finalmente y como lo había anunciado en reiteradas ocasiones, Hyundai reveló en el Salón de Ginebra el concepto i-Flow, un sedán grande que anticipa las líneas de diseño de los futuros modelos que la compañía tiene reservados para el segmento D. Además de las formas, Hyundai asegura que la excepcional aerodinámica del modelo ayuda considerablemente a  reducir las emisiones del futuro modelo, las cuales deberían ubicarse entre los 85 g/Km.

El i-Flow Concept es también el primer modelo de la compañía en utilizar el sistema de propulsión diesel eléctrico, una solución poco común para los tiempos que corren donde la mayoría de las automotrices optan por una combinación gasolina-eléctrica. Se trata de un 1.7 litros con doble turbocompresor acoplado a un motor eléctrico alimentado por un paquete de baterías de Litio Ion-Polímero. La potencia de ambos motores es llevada al eje delantero a través de una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague.

Otro ítem que Hyundai se ha encargado de resaltar es el desarrollo de materiales ultra-livianos junto a la compañía química BASF. Este tipo de soluciones colaboran también para la reducción del consumo y de las emisiones, ya que reducen el peso total del modelo.

Lamentablemente, el comunicado de prensa enviado por la compañía no revela muchos más detalles de los que ya conocíamos, por lo que la sorpresa que Hyundai nos tenía preparada no ha surtido mucho efecto. Más allá de esto, vale decir que el diseño del i-Flow es lo más atractivo de todo el conjunto, por lo que no estaría nada mal anticipar un futuro prometedor para la automotriz coreana en lo que respecta a sus futuros sedanes, los cuales tendrán una buena base para seducir a la clientela.