El motor del 911 Carrera S elegido el mejor del año.
La revista británica especializada “Engine Technology International” eligió al motor del Porsche 911 Carrera S como el mejor del año.
La revista británica especializada "Engine Technology International", como lo hace todos los años, ha entregado el premio al mejor motor del año. Y en esta ocasión el galardonado fue el motor de 3.8 litros que equipa el Porsche 911 Carrera S. Y ya pueden ir dándose una idea de cómo se sienten en la casa de Stuttgart con la distinción. No es para menos.
El premio, si bien es entregado por una revista, es uno de los más importantes del mundo, ya que el jurado que toma la decisión está compuesto por 65 renombrados periodistas especializados en motor de 32 países diferentes como Estados Unidos, Japón, China, Rusia, Nueva Zelanda, India, Corea, Alemania, Francia, Rumania, Sudáfrica, México y el Reino Unido entre otros. El objetivo es destacar y reconocer la excelencia en la ingeniería del motor elegido.
El jurado aplica sus impresiones manejando los últimos modelos salidos al mercado, buscando las plantas impulsoras que ofrezcan la mejor maniobrabilidad, rendimiento, economía y refinamiento, y premia a los fabricantes por su exitosa aplicación.
El motor galardonado, como ya mencionamos, es el 3.8 litros que equipa el Porsche 911 Carrera S, que entrega una potencia de 385 CV y una velocidad máxima de 300 Km/h.
Sin embargo, no fue solo la potencia lo que impresionó a los jurados. Marc Noordeloos, de la revista Automobile dijo: "Dejen a Porsche construir un motor de cerca de 400 CV que por sobre todo las cosas, impresiona por su bajo consumo. Los entusiastas deberían sentir alivio en el echo de que el motor aspirado no morirá después de todo".
Así como el nuevo motor incremento su capacidad en 200 centímetros cúbicos, logrando también un aumento en la potencia respecto a la versión anterior, los ingenieros alemanes alcanzaron el objetivo de reducir a su vez el consumo, que se redujo en un 13 por ciento y las emisiones, que bajaron un 15 por ciento.
El motor de Porsche se impuso a duros rivales. A continuación dejo la lista de los seis primeros.
Results
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points |
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1. Porsche 3.8-litre flat six DI (911) |
144 |
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2. BMW diesel 3-litre (330d, 730d, 530d, X3, X5) |
122 |
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3. BMW 4.4-litre DI Turbo (750i, X6) |
120 |
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4. Jaguar 5-litre V8 Supercharged (XF, XK) |
112 |
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5. Mercedes-Benz diesel 2.1-litre (BlueEfficiency C-Class, BlueEfficiency E-Class) |
107 |
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6. Audi 2-litre four-cylinder TFSI (Audi A4, A5, Q7, VW Scirocco, Golf GTI) |
107 |
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