El nuevo A1 no es un coche caro, dicen en Audi
Algunos analistas alemanes y dueños de concesionarios, creen que las bajas ventas del pequeño modelo urbano se deben a los altos precios que cobra Audi. En Audi lo niegan, pero habrían adelantado el lanzamiento de la versión 5 puertas.
En los últimos días se ha generado una pequeña polémica respecto al precio del Audi A1. Según algunos analistas del mercado y dueños de concesionarios Audi, el nuevo modelo de la casa alemana estaría perdiendo atracción entre sus potenciales clientes (especialmente el sector más joven de la población con capacidad para comprar un coche) por su alto precio. El Audi A1 tiene un costo que va arranca en los 15.800 euros en Alemania (15.770 en la web oficial de Audi España).
Según un portavoz de la compañía alemana, el A1 está disfrutando de un éxito considerable y la empresa mantiene la estimación hecha al momento de su lanzamiento, que consideraba 50.000 unidades producidas hasta finales de 2010, de los cuales, 30.000 serán entregados a sus respectivos dueños.
"Audi simplemente está pidiendo mucho dinero por un coche pequeño del segmento Premium", dijo Juergen Pieper, analista del Banco Metzler al sitio alemán Automobilwoche. Pieper consideró que con este panorama, Mini podría cobrar precios aun más altos de los que ofrece hoy en día, ya que la marca inglesa es considerada una marca de culto.
Por su parte, algunos concesionarios alemanas creen que Audi ha ubicado los precios del A1 demasiado alto para el grupo de gente joven al que está dirigido. "Para ellos es simplemente demasiado caro", dijo el dueño de un concesionario alemán al mismo sitio especializado en motor.
Defendiéndose de esas consideraciones, desde Audi apuntaron que todos los A1 en construcción están relacionados al pedido de sus respectivos clientes, cumpliendo el mismo proceso que se aplica a todos los modelos de Audi. "El A1 es un coche Premium para la movilidad en las ciudades. Por lo tanto, es un producto dirigido a un amplio público", agregó el portavoz de la casa de los anillos.
Esta situación en las ventas habría llevado a los ejecutivos de Audi, por más que lo nieguen, a adelantar el lanzamiento de una variante cinco puertas para el 2011, cuando inicialmente estaba programado para el 2012.
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- Fuente:
- Autoweek
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