El nuevo VW Beetle tendrá un diseño radical.

El renovado New Beetle deberá competir con modelos exitosos como el Mini Cooper y el Fiat 500. Para ello los ingenieros de VW apuestan a un diseño "radical" que sorprenderá al mundo. Ya se conocen las motorizaciones que presentará.

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El nuevo VW Beetle tendrá un diseño radical.

El nuevo VW Beetle tendrá un diseño radical.

La nueva versión del Volkswagen New Beetle se encontrará, cuando salga al mercado, con un panorama completamente diferente al que conoció en su debut, allá por 1998. Por aquellos años el New Beetle era un modelo totalmente novedoso, con un diseño vanguardista que sorprendió al mundo por su originalidad. Doce años después, el mundo del motor cuenta con coches de estilo retro que han sabido ganarse el aprecio del público y de la crítica, como el Mini Cooper y el Fiat 500, sin olvidar de mencionar al PT Cruiser de Chrysler, modelo ya discontinuado.

Con este panorama en sus narices, los encargados del proyecto que dará vida al renovado New Beetle son concientes que necesitarán de un diseño atractivo, que sorprenda tanto como lo hizo la primera generación del modelo. Y ese camino parecen transitar, ya que fuentes internas de la compañía anunciaron que el nuevo modelo tendrá un "diseño radical", audaz y que reproducirá una línea completamente nueva que mantendrá la línea clásica de Volkswagen.

Si bien aun no se conocen imágenes de lo que la compañía alemana se trae entre manos, los teaser publicados por distintos sitios especializados nos muestran diferentes variantes que bien podrían ajustarse a lo desarrollado por los equipos de diseños de la empresa.

El nuevo modelo será fabricado, al igual que la generación actual, en la planta que la compañía posee en Puebla, México, a la par de la nueva generación del Jetta. Ambos modelos compartirán la misma plataforma y el mismo sistema de tracción delantera. De esta forma el nuevo New Beetle tendrá una mayor distancia entre ejes que la generación actual, brindándole un mejorado comportamiento dinámico.

La suspensión que utilizará será de tipo McPherson en el eje delantero y de barra de torsión en el trasero, pero esta combinación no llegará a la versión tope de gama, la que utilizará el motor 2.0 litros de 210 CV. Éste utilizará una tipo multi-brazo para mejorar su rendimiento.

La gama de motorizaciones que estará disponible para el nuevo New Beetle serán un 1.2 litros de 105 CV, un 1.4 de 160 y el mencionado 2.0 litros de 210. Para los Estados Unidos estará disponible un cinco cilindros de 2.5 litros y 170 CV que no llegará al viejo continente. Los que si podremos conocer por estas tierras serán los diesels de 1.6 litros y 105 CV y el 2.0 litros de 140 CV.

Asimismo, y como corresponde para todo nuevo modelo que esté a punto de salir al mercado, Volkswagen dispondrá de una versión híbrida que utilizará un sistema similar al mostrado por el Jetta CC en el último Salón de Detroit: un gasolina turboalimentado de 150 CV acoplado a uno eléctrico de 27 CV.

 

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