El Pagani C9 se retrasaría hasta mediados de 2012.

El Pagani C9 se retrasaría hasta mediados de 2012.

C9 es el nombre del actual desarrollo que Pagani se encuentra llevando adelante en su sede central de Módena, Italia. Mucho hemos hablado de él en este sitio y lo último que supimos a través de unas fotos espías es que montará puertas al estilo "Alas de Gaviota". Esta revelación despertó aún más las expectativas de verlo en el próximo Salón de París, donde hará su presentación mundial. Sin embargo, no todo parece funcionar bien en su camino a producción.

Según revela el sitio Carsuk.net, dos problemas se le habrían presentado a Horacio Pagani en el desarrollo del producto. Uno de ellos tiene que ver con la financiación para la construcción de la nueva planta que la compañía está desarrollando también en la ciudad de Módena, donde se trasladará la producción del C9 una vez que esta se encuentre finalizada. Según publico el sitio inglés, la planta recién podría comenzar a producir coches a mediados de 2011, retrasando su producción "masiva".

Este no sería un gran problema, pero sucede que el C9 ha presentado algunos inconvenientes que tiene que ver con su rendimiento. El nuevo propulsor que AMG ha desarrollado especialmente para el constructor italo-argentino funciona de maravillas, pero parece que el nuevo súper deportivo no logra canalizar adecuadamente los más de 700 CV y 1000 Nm que entrega el poderoso V12. Esta tampoco sería un complicación importante en el desarrollo del coche, ya que se trata de problemas mecánicos que con trabajo encontrarán solución. Pero para ello se necesita tiempo, kilómetros de pruebas y nuevos desarrollos, que suponen nuevas inversiones y el retraso en los tiempos estipulados.

Esperemos que estos inconvenientes sean apenas cuestiones menores en el proyecto del gran Horacio Pagani, que ha sabido hacer de sus productos verdaderas obras de arte del motor. El Zonda y su gran cantidad de variantes así lo demuestran.