El sedán de Bugatti se llama 16 C Galibier.

El sedán de Bugatti se llama 16 C Galibier.

Ni Bordeaux, ni Royal. El nombre del súper sedan de lujo de Bugatti será un poco más elaborado que los mencionados. En el día de su presentación, que no ha sido en el salón de Frankfurt, la casa Francesa reveló las imágenes y el mote del modelo que se comenzará a fabricar en pocos meses. Se trata del 16 C Galibier y aquí las primeras imágenes de lo que es una oda a la suntuosidad.

El 16 C Galibier será presentado en un evento exclusivo al cual tendrán acceso solo aquellas personas que gozan del reconocimiento de Bugatti como para creerlos merecedores de poseer un modelo de esta magnitud. Y no solo gozan del reconocimiento, sino también de una gran suma de dinero como para comprarlo.

Según las palabras de Franz-Josef Paefgen, el auto es el "más exclusivo, elegante y potente sedán en el mundo".

La potencia de 1.001 CV es dada por el ya archifamoso motor de 8.0 litros y 16 cilindros que también alimenta al Veyron. Este propulsor puede usar gasolina convencional o, alternativamente, etanol E85. La tracción es total y los frenos son de alto rendimiento carboceramicos.

Como demostraron las imágenes reveladas tiempo atrás, el auto cuenta en la parte trasera con cuatro salidas de escape a cada lado del parachoques trasero, además de la tercera luz de stop en forma vertical atravesando la luna trasera. Los guardabarros y las puertas están fabricados en aluminio pulido, mientras que el resto de la carrocería fue construida a mano en plástico reforzado y fibra de carbono en azul oscuro. En el frontal, unas gran ópticas con luces tipo Led decoran la gran parrilla tipo Bugatti.

El interior muestra un salpicadero construido en fina madera y un tapizado de cuero al tono. La consola central alberga una gran pantalla LCD, mientras que dos relojes han sido deliberadamente ubicados en el medio del salpicadero, lo que permite a los pasajeros traseros ver cuan rápido hacen el viaje. Otro espectacular detalle viene dado por el reloj suizo fabricado por Parmigiani denominado Reverso Tourbillon. Ubicado en el centro de la consola se puede extraer para utilizar como reloj pulsera para luego devolver a su trono. Demasiado.

 El nombre del auto hace referencia a una de las etapas más difíciles del Tour de France, pero también homenajea a una versión de cuatro puertas del Type 57, que supo derrochar elegancia y deportividad en sus años dorados.

El precio del auto será de €1.500.000