Ferrari 458 convertible, siguen los rumores.
Las noticias recibidas en estos días dan cuenta de una versión del deportivo con techó rígido retráctil. Esta versión es puesta en duda por lo complicado de montar el sistema sin tener que modificar la posición del motor.
La llegada de una versión Spider del nuevo 458 Italia había sido confirmada por Luca di Montezemolo pocos días después de la presentación del modelo. Sin embargo, en aquel momento, la máxima autoridad de la casa italiana estimó que su producción no comenzaría hasta dos años después del lanzamiento de la berlinetta, con lo cual recién en 2011 comenzará el proceso que pondrá en la calla al modelo en 2012.
Teniendo en claro estos puntos, nos preguntamos ahora que fundamente tendrá el comentario aparecido en el foro www.teamspeed.com anunciando la fabricación de una versión descapotable del modelo con techo rígido retráctil. Está claro que el mencionado sitio es uno de los que más información del motor provee a la web, incluyendo muchos de los anticipos que con el paso de los días son confirmados por las autoridades de distintas automotrices.
Sin embargo, resulta un poco extraño pensar que Ferrari montará un techo rígido retráctil en el 458 Italia, máxime teniendo en cuenta que en el lugar donde se tendría que guardar el techo se ubica el motor V8. Este problema fue resuelto por la automotriz italiana en el Ferrari California de una manera muy simple: montando el motor sobre el eje delantero y ofreciendo un producto concebido para que sus ocupantes se conecten con las estrellas. Pero en un modelo como el 458 parece una tarea casi imposible sin modificar las hermosas líneas de diseño pergeñadas por Pininfarina y sin tener que ocultar el motor.
Por otro lado, desde Motor Authority le encuentran algún sentido al rumor relacionándolo con un F430 Spider de techo rígido avistado en 2008, el cual podría haber sido utilizado para evaluar el rendimiento del coche ante esta nueva solución. Veremos que deciden en Maranello en las próximas semanas, considerando que ya se debe haber tomado una decisión para llevar adelante.
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- Fuente:
- Motor Authority - TeamSpeed
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