Fiat 500c en Ginegra

Fiat 500c en Ginegra

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Desde su lanzamiento el 500 siempre ha mantenido una ligera competencia por el mercado con el Mini de BMW. Ahora con la llegada de la variante descapotable podrá competir también en el sector de vehículos pequeños descapotables. El sistema de descapotado del 500c es muy parecido al de su antecesor y al del C3 Pluriel, aunque  al C3 se le pueden quitar los arcos manualmente, y al 500c no. La decisión de este mecanismo ha sido para simplificar su fabricación y no elevar demasiado el precio, ya que la estructura del 500c prácticamente no ha sido modificada para la versión 500c.

El Fiat 500c será mas económico que el Mini Cabrio y 16 cm mas pequeño en cuanto a la longitud total. Sin embargo el Mini monta un motor de 120cv mientras que el 500 se conforma con un 1.2 de 69cv. El 500c Abrath culmina la gama con un motor 1.4 de 100cv mientras Mini presenta en Ginebra un Mini Cabrio John Cooper Works de 211cv. El 500 es el único de los dos modelos que recibe motorización diesel con un 1.3 de 75cv.

El Fiat 500c tendrá amplias posibilidades de personalización entre las que incluye que su capota puede ser elegida entre tres colores: rojo, marfil y negro.